22. Jacky CHANTON 06/01/2012

ODEURS DE MAERA

Nous subissons une véritable « intox médiatique » de la part de l'Agglomération de Montpellier en dehors d’une véritable transparence des informations. Ce problème a été dénoncé et expliqué depuis Juillet 2010. Ces anomalies existent encore et le plus grave c'est le souhait et la volonté de l'Agglo de raccorder d'autres communes éloignées de Maera.
Je suis à la fois interrogatif et inquiet de la connexion de MAUGUIO/CARNON à Maera. En effet, tout comme PALAVAS, les problèmes de corrosion et de présence de sulfure d’hydrogène arrivent généralement dans des zones où le réseau est à faible pente (zones littorales, plaines) car les faibles vitesses favorisent leurs développements.

Maera peut être considéré comme un gâchis financier qui a déjà été révélé à l’Agglomération de Montpellier et au Maire de Lattes. Il était possible de réaliser une station d'épuration moins chère, plus efficace, plus écologique et bonne pour le contribuable et l’emploi par le recyclage des eaux et permettre un retour sur investissements de plusieurs millions d’euros par an. Mais de cela on oublie d'en parler, même Midi Libre.

24. Franck Chavet 27/12/2011

Encore une nuit agitée à Maurin ; elle fait suite à toute une série de cambriolages perpétrés sur la commune ces dernières semaines. Pour être sorti dans la nuit j'ai pu constater le niveau de bêtise (pour rester poli) de ces abrutis, capables en quelques heures, de détruire un abri bus, de détériorer des panneaux, d'abimer 18 voitures, de casser deux vitres du bar "Le mazet", d'endommager des véhicules de l'auto-école du Forum... La police fait ce qu'elle peut avec les moyens qui lui sont octroyés et je tiens ici à leur rendre hommage et à les remercier. En revanche on peut se poser des questions sur les parents de ces petits cons et il serait louable qu'ils payent la facture des dégâts fait sciemment par leurs progénitures dégénérées. La population en a marre et inutile de s'indigner, c'est ridicule et inutile. Surtout n'hésitez pas à appeler la police et à alerter vos voisins !

26. Le bureau 13/12/2011

Dans la rubrique "Traitement des déchets" de nombreux liens vous permettront d'avoir un éclairage sur l'usine "Ametyst" sous tous les angles. Tous les articles sont intéressants ; l'usine "joyau" fait école partout lorsque l'on veut démontrer ce qu'il ne faut surtout pas faire. Seuls les élus de l'agglo ne l'on pas bien compris, c'est normal c'est un héritage...Malgré ce, certains se croient encore crédibles !

28. Franck Chavet 09/12/2011

Rien ne filtre sur la frénésie immobilière lattoise et notamment maurinoise, du moins officiellement. L'aménagement de l'entrée de Maurin (en lieu et place de Clivia fleurs) va voir la construction de 50 logements et 4 villas. Nous en saurons bientôt plus mais compte tenu du mutisme savamment entretenu par nos élus, chacun devrait se faire un devoir de diffuser ce qu'il sait. N'oubliez pas que ce qui se fait dans votre dos aura un impact sur votre espace de vie. N'hésitez pas !

30. Franck Chavet 09/12/2011

Vous serez peut-être surpris de trouver en rubrique "Revue de presse" l'article paru dans Midi-Libre et relatif aux deux fameux cyprès de St Aunès datant de 1800. La raison est simple. A Lattes, dans le même temps on abat sans aucun respect un arbre encore plus vieux et que vous avez pu voir sur notre site. La bêtise des élus et l'avidité des promoteurs ont eu raison de ce cyprès situé à Maurin et curieusement aucune réaction ni aucune explication n'a pu être entendu depuis. Il est vrai que hormis la promotion immobilière peu de chose préoccupe les élus lattois. Il y a peut-être bien autre chose, les pizzas socialistes !

32. 3PointsFM 01/12/2011

A titre de test, le Tram est arrivé hier à Lattes. C'est beau et çà effacerait presque des mémoires l'arrivée du train en gare de La Ciotat des frères Lumière, en 1897 ! Une différence de taille, le film était muet...comme on aimerait que le soient encore les politiques locaux compte tenu de l'indigence de leurs propos.

34. Franck Chavet 22/11/2011

En fait ce qu'il faut savoir lorsque l'on traverse Lattes, c'est que les bouchons ne sont pas fortuits mais créés et voulus par le maire (incroyable, il a ce pouvoir…). En effet cette situation est entretenue pour dissuader les non-lattois de transiter par Lattes et d'encombrer le centre.
Pour les crédules et les fans (c'est un peu pareil), cette version est la seule valable. Si l’on revient dans la vraie vie et plus celle de oui-oui au pays des merveilles, la vérité est légèrement différente. Notre commune subit toutes les nuisances générées par Montpellier et aucune opposition ne vient troubler cette fuite en avant. Le maire de Lattes, quoi qu’il puisse en dire ne maîtrise pas plus la circulation que les odeurs nauséabondes de Maera, la montée des eaux du Lez ou le nombre de moustiques à Maurin. Lorsque l’on n’a plus aucune prise sur l’aménagement de l’espace que l’on est sensé gérer, il reste deux possibilités : s’opposer ou faire semblant de maîtriser. C’est la deuxième option qui prévaut à Lattes ; on peut le comprendre, vice-président de l’agglo, ce n’est pas rien…surtout en temps de crise !

36. Jean Claude ARNAUD 22/11/2011

Suite à l'article du Midi Libre,je voudrais confirmer que l'assassinat de la Place de l'Europe est une catastrophe pour la circulation lattoise.Il aurait mieux valu attendre que le futur pont sur le Lez ait été réalisé avant de faire une foret de feux rouges qui vont etre un vrai cauchemar pour les automobilistes lattois et autres.La nouvelle configuration de cette place a du etre réalisée par un technocrate qui n'y passe pas très souvent.Et si c'est par quelqu'un de la Mairie on ne peut que le féliciter pour cette énorme bétise !!!!Surtout qu'aujourdhui on fait des travaux devant le cimetière,donc double peine pour les Lattois et les autres.C'est complet.Merci aux "techniciens" de la Mairie

38. Franck Chavet 16/11/2011

Contrairement à ce qu'ont annoncé le préfet et la DREAL durant la concertation "bidon" organisée sur le déplacement de l'A9, la quasi-totalité des accidents ont lieu de part et d’autres du tronçon St-Jean de Védas / Vendargues. C’est sur des allégations de mauvaise foi et des arguments fallacieux que la décision du doublement a été prise par Thierry Mariani, ministre des transports. A la lumière de tous les accidents tragiques qui se sont déroulés depuis quelques mois (dont aucun sur le tronçon qui sera doublé), je m’étonne que les dirigeants avisés de l’agglo de Montpellier, voire les responsables d’ASF ne proposent pas un doublement de Perpignan à Vintimille… Quitte à débiter des inepties autant qu’elles produisent des effets positifs ! En cette période de crise, on cherche à réduire les dépenses, et si on réduisait la bêtise des décideurs de l’agglo ?

40. le Bureau 20/10/2011

LATTES-MAURIN Vandalisme à l'école de la Castelle voir le commentaire sur le blog de lagglorieuse
http://lagglorieuse.blogspot.com/2011/10/lattes-lecole-de-la-castelle-vandisee.html

42. Franck Chavet 13/10/2011

Le doublement de l'A9, "déplacement" devrais-je dire se fera sauf miracle. Comme le dit un élu UMP, un consensus a permis d'obtenir ce résultat. Ceci mérite évidemment quelques commentaires. Depuis quand un consensus sur une décision imbécile la rend-il légitime ? Il y a eu consensus pour construire Ametyst, pour autant cette monstruosité est-elle justifiée et surtout utile ? Les pseudo décideurs locaux se moquent des citoyens, là aussi il y a consensus, est-ce pour autant acceptable ? Certains vont bientôt faire pleurer dans les chaumières pour la mémoire du visionnaire...Qu'en pensent les riverains d'Ametyst, de Maera, de la future A9 bis, de port Marianne, j'en passe et des meilleurs ? Qu'en pensent les contribuables de l'agglo qui payent 3 fois plus que la moyenne des français pour la taxe d'enlèvement des ordures ménagères ? Moure et sa clique, de droite comme de gauche perpétuent non seulement la mémoire de l'homme aux statues mais plus grave, continue son "oeuvre" et son mode de gestion. La cour des comptes, certainement constituée d'incompétents, s'est intéressé à Ametyst, le "joyau", à la SERM, la pompe à fric, et n'a pas délivré de satisfecit, loin s'en faut ! Que faudra-t-il de plus aux électeurs pour virer tous ces incompétents ? Les exemples de carence sont nombreux, il est plus difficile de trouver des signes positifs, sauf à lire la propagande officielle dans "Harmonie". Je vous conseille vivement la lecture de ce mensuel que vous financez, c'est comme un abonnement à "Oui-Oui" ou "Bécassine" la seule différence c'est que les auteurs décident pour vous...

44. rasleboldestax 22/09/2011

Etiquette politique de Cyril MEUNIER :
Elections municipales de 1995 : Cyril MEUNIER PS battu par Michel VAILLAT
Elections municipales de 2001 : Cyril MEUNIER SE (sans étiquette) élu
Elections municipales de 2008 : Cyril MEUNIER DVG (divers gauche) élu
Rappel élections présidentielles de 2007 à Lattes :
SARKOZY 64,80 % et ROYAL 35,20 %
Moralité : pour prendre une ville de droite, il faut tromper les électeurs sur son étiquette et ruser. On prend la ville avec une appartenance floue (SE), puis petit à petit on revient à ses origines (PS), voir copinage avec Manuel VALLS.

46. rasleboldestax 20/09/2011

TAXE FONCIERE 2011 :

La taxe foncière 2011 a augmentée globalement de +2%.
Il peut y avoir des hausses plus forte avec le relèvement des bases locatives.
La colonne région disparaît au profit du département, et la taxe pour l’intercommunalité réapparaît comme en 2002 (c’est pas bon signe !).
La taxe du département progresse de +15%, mais les frais de gestion de la fiscalité locale (tout en bas) baissent de 48%, ce qui fait un résultat final de +2%.
Depuis 2000 (dernière année M. Vaillat), la taxe foncière s’est envolée de +75% sous l’impulsion de Cyril Meunier et de ses amis, alors que l’inflation sur la période est de + 19%.
Les taux et uniquement les taux car tous les ans les bases locatives augmentent de (environ) l’inflation:
Commune : de 16,50 % à 27,3 % = + 65 % (merci Meunier)
Le taux moyen français des villes comparables est de 22,70 % et a augmenté de + 22 % (en 2010).
Département (jusqu’en 2010) : de 11,47 % à 14,07 % = + 23%
Région (jusqu’en 2010) : de 2,70 % à 4,86 % = + 80% (merci Freche)
Taxe ordures ménagères : de 4,80 % à 11,25 % = X 2,35 (les % ne veulent plus rien dire à ces niveaux vertigineux), c’est encore Frêche et Meunier.
A l’examen de ces chiffres, on voit bien que Meunier a décidé de matraquer délibérément les propriétaires de Lattes, il a seulement oublié que les 2/3 des Lattois sont propriétaires, et finiront par s’en apercevoir.
Avec la volonté de Meunier de tout bétonner, pour implanter de nombreux HLM, c’est aussi la dilution ou le départ des propriétaires qui est encouragée.

MEUNIER = IMPOTS + INSECURITE + BOUCHONS + BETON.

48. Association des riverains de Garosud 16/09/2011

Communiqué de presse envoyé par le porte-parole François Vasquez, au Midi Libre, suite aux déclarations de M. Moure à propos du rapport de la Cour des Comptes :
"Monsieur le Rédacteur en Chef,

Notre Association souhaiterait réagir au rapport de la Cour des Comptes et aux propos tenus par JP Moure à ce sujet dans Midi Libre d'aujourd'hui (15 septembre).
La Cour des Comptes ne serait-elle composée que de magistrats incompétents?
C'est la question que chacun peut se poser après les déclarations de JP Moure sur le dépassement de l'enveloppe prévue pour Ametyst qui serait de 13% selon lui et de 54% pour les magistrats.
La différence est celle qui sépare une dépense abusive d'un scandale financier.
Nous avons le droit de savoir.
Il faut dire que pour l'Agglo, les Riverains avaient longtemps imaginé les odeurs et les mouches. Les spécialistes qui jugent que 3 ans d'incidents, d'incendie, de dysfonctionnements sonti inadmissibles, ne seraient que de tristes sires.
Alors scandale sanitaire? industriel? financier?
La réponse de l'Agglo est " en avant toute" : quand on vous parlait du syndrome du Titanic...."

50. willy 31/08/2011

Mais qui êtes vous tous pour critiquer cette personne sur son pseudo, sur ca façon d’écrire
Il me semble que nous sommes en France et que la liberté d’expression existe
Elle n’a fait que dire ce qu’elle pensée
Elle n’a simplement pas su être diplomate
En tout cas d’âpres ce que j’ai pu lire les premier à incriminer ce sont ceux qui on commence à déblatérer sur le petit journal de lattes
Donc je pense que cette personne a agit sous la colère et a voulu tant bien que mal ce défendre

52. M. esteban aficionado gardoi. 30/08/2011

Bonjour à tous et notamment à jopikachu !

Moi je tiens à féliciter justement un club taurin qui a fêté en cette temporada 2011 ses 35 ans d'existence d'une excellente manière.

35 ans d'existence et pourtant déjà tourné vers la jeunesse!
Commençons par le jeudi ou face au plus grande tenus blanches du moment, les organisateurs on su mettre en avant de jeunes taureaux de catégorie « avenir espoir » telle qu’Éole de la manade rousseaux pour ça première course au niveau élite ! Mais parmi les raseteurs était aussi présent le jeune (et au combien talentueux) Jérôme MARTIN. Sans oublier le jeunes raseteurs villeneuvois (et voisins de la commune) Jérémy Aliaga qui ne pouvait être présent a cause d’une cornada reçu quelque jours plutôt !

Le vendredi ne pouvant être présent pour cause de soins, les écoles taurines de Baillargues et vendargues ce sont confronté sur deux courses aux jeunes taureaux des manades lautier, félix, cyr et rouquette. Des jeunes apprentis raseteurs de l’agglomération et des manadiers de la région !
Pour terminer ces trois jours une course de ligues avec les taureaux des manades FELIX ET LAURENT !!! Plus de 15 ans que cette dernière n’était pas venu dans ces arènes d’après mes fiches, quand l’on connait le prestige de cette manade comment peut on traiter les organisateurs de « rom » car n’importe qui ne fais pas courir 4 « LAURENT » dans ces arènes !
Et au niveau des tenues blanches le jeunes DENGERMA (famille au combien connu dans la bouvine) venu de la commune voisine de Pérols mais aussi je l’ai appris pendant la course le jeune THIBON qui lui était natif de lattes et membre du club taurin. Je compris l’émotion qu’il avait pendant la capélado, courir dans les arènes de son village et devant ces parents et amis ce n’est pas rien. (Si je ne me trompe pas ça devait être le premier raseteur lattois à raseter dans les arènes de lattes !) Et bien je tire mon chapeau à ces deux garçons qui ont essayé de tirer la course vers le haut, aidé par un caizergues bien plus expérimenté.
Du coter de l’équipe du club taurin, on a pu constater une équipe de jeunes (des garçons mais aussi des filles !!!) serviable, volontaire et souriant. Mais chapoté par des personnes plus anciennes qui leur laisser les reines du navire quand il le fallait. Ces même jeunes, très disponible avec les aficionados qui comme moi on des difficultés à marcher ou autre, à ce mettre dans les gradins à l'ombre au lieu de rester dans l'espace handicapé situé en pleins soleil, sans compté les jeunes filles à la buvette toujours avec un grand sourire du jeudi au samedi et très polies.
Que ça fais du bien la fraicheur de ces jeunes dans nos arènes ou justement les jeunes sont de plus en plus rares.
Merci a vous! Et a l’an que VEN !

54. Mistral 29/08/2011

Y a un temps qué trempé et l’aùtré que destrempé.
Pour les parisiens ou pour les pikachu, un être qui n'est pas endémique de nos contrées : " Il y a un temps qui mouille et un autre qui dessèche."
A méditer, en toutes circonstances !

56. Famille Demessaz 29/08/2011

Bonjour,
Nous souhaitons répondre à la personne critiquant l'implication de jeunes, aidés et soutenus par des adultes, qui souhaitent s'investir dans la vie de leur commune au travers d'une association représentant certaines valeurs et traditions. Le club taurin Lou Méjean Labomace avec le peu de moyens qu'ils leurs sont accordés essayent de créer des événements dignes de ce nom : Course aux As avec des taureaux plusieurs fois primés ainsi que des raseteurs dont la réputation n'est plus à faire. Et ce n'est pas tout, ce club taurin est tourné vers l'avenir et donne la chance aux écoles taurines de montrer leur qualité et pourquoi pas de faire naître une passion auprès des Lattois. Enfin, le club taurin, cité plus haut, est le seul à faire confiance aux jeunes est de mettre en place des courses composés pour la première fois d'un raseteur Maurinois ainsi que des raseteurs des communes voisines notamment Pérols.
Vous appelez ses membres des ROMS, peut être devriez vous balayer devant votre porte au vu de votre orthographe et grammaire. Ou bien expliquer en quoi peut on qualifier que les arènes se soient transformées en camp de "Roms".
Quand on se permet de critiquer et d'insulter il vaut mieux le faire en respectant notre langue.
Nous ne sommes pas pro-Lou Méjean mais nous reconnaissons le travail et l'énergie mise en place pour essayer de faire perdurer voir même d'éduquer à une tradition si chère dans nos esprits et dans nos cœurs.
Nous ne crachons pas notre venin sur le club Taurin Lou Tau malgré les efforts mis en place pour faire quelque chose allant dans ce sens mais ce n'est pas avec des toros piscines (Jeux pour touristes) ou des courses de taureaux neufs que les gens voudront s'animer autour de la bouvine dans notre chère commune de Lattes.
MERCI
P.S. : Ne vous cachez pas derrière un pseudonyme volant aussi haut que la créativité d’un enfant de 12 ans (quoique au vu de l’écriture…) mais assumez vos propos racoleurs.

58. jopikatchu 29/08/2011

bonjours a tous
grand amteur de bouvine je ne comprend plus la municipalite de lattes
il ya 2 club taurin jusque la pas de soucis tres frequent dans les village
mais le nouveaux essai de tout faire pour faire avancer les chose et amuse les gens tant bien que mal
le second met les arene en camps de roms et merci l'amabilite et les sourire
je lis bcp de chose sur le petit journal de lattes , midi libre et la presse bouvine
bcp d'article son signee MAGNUSSON difficile de ne pas savir qui est ce
je trouve cette attitude pueril
c bien jolie de critique le club taurin lou tau mais je crois qu'il faut savoir balaye devant ca porte et grandir un peu

60. Franck Chavet 12/08/2011

Il est toujours délicat de polémiquer sur des événements aussi dramatiques que ceux vécus en juillet sur les routes de l'Hérault. Il est plus encore malhonnête d’exploiter des morts pour justifier le déplacement de l’A9. C’est ce que fait le directeur du cabinet du préfet, on ne s’en étonnera pas, en déclarant (cf. Midi-Libre du 11 août) que ce qui se passe sur l’A9 « doit inciter à trouver des solutions sur son doublement, surtout pour la traversée de Montpellier ». Malgré le temps maussade, on est en droit de se demander si ce monsieur a été victime d’insolation ou s’il s’agit purement et simplement de manipulation. En effet, et c’est que nous avons souligné lors de la concertation, les accidents mortels ont très rarement lieu sur le tronçon à l’étude. Les faits cruels qui se sont déroulés l’illustrent largement ; seul une victime est à déplorer sur la partie au droit de Montpellier et encore il ne s’agit nullement du résultat d’un trafic dense mais pour le moins d’une inconscience caractérisée. Le doublement de l’A9 aurait-il permis à ce monsieur de traverser à pied sans dommage ? M. Pierre Maitrot, directeur de cabinet semble avoir la réponse… Par ailleurs, les accidents ayant eu lieu hors du tronçon objet de l’étude, sont la conséquence d’actes tels qu’un doublement n’aurait malheureusement rien changé. Le préfet et son directeur de cabinet serait bien avisés de se poser des questions quant aux aménagements envisageables pour éviter les contre sens, par exemple mais peut-être est-ce trop compliqué. Le doublement de l’A9 est localement porteur pour des raisons qui n’ont rien à voir avec la sécurité. Alors de grâce messieurs de la préfecture, cessez de débiter vos inepties dans la presse et attaquez vous aux vrais problèmes !

62. CAMILLE 06/08/2011

Vous avez raison BERTHE mais vous êtes en retard le festival off est lancé depuis 2008.
Pourquoi le pouvoir rend il amnésiques certains édiles? ils oublient leurs beaux discours électoraux.
Ce constat émeut les lattois qui ont favorisé leur élection.
A LATTES, nos édiles, dès leur installation, n'ont eu de cesse d'assouvir une envie de briller sans jamais pour autant faire d'étincelles.
Dès qu'ils sont sur le podium ils laissent libre cours à leur fantasmes.
Ils ne tiennent plus aucun compte de leurs concitoyens.
Le concertation, moteur de la démocratie, ils s'en moquent.
LATTES a une histoire et a su, au fil du temps, s'adapter à l'évolution de la vie en conservant son âme.
Pourquoi nos édiles s'ingénient ils à tout modifier (pour ne pas dire saccager)? Ils ne respectent pas grand chose.
Les exemples sont multiples :
-un arbre, splendide et majestueux, digne figure de LATTES depuis plus de 200 ans a été abattu (bien sûr nous allons avoir à la rentrée pléthore d'explications pour justifier cette opération.
-les lattois du quartier de Boirargues avec à l'horizon des barres d'immeubles
-la route de la mer avec des bâtiments R+7
-pour Maurin les tiroirs des promoteurs regorgent de projets.
Le plaisir de vivre à Lattes est totalement occulté sans aucun respect pour un passé paisible et heureux.
La seule ambition de nos édiles est d'attirer de nombreux électeurs.
Ceux sont les prédateurs de notre qualité de vie, ils bradent notre commune.
Il est urgent que nous ouvrions les yeux et que nous agissions sur ce qui peut encore représenter un avenir harmonieux pour LATTES
.

64. Franck Chavet 16/07/2011

Message déposé sur le site de la concertation :
Quels enseignements tirer de la concertation engagée le 15 juin et qui se termine aujourd'hui ?
Tout d'abord, la période a été très mal choisie mais a cependant rassemblé un auditoire étoffé et majoritairement opposé au projet de déplacement. Sur la forme, grosse mobilisation des partisans du doublement à la botte du président de l'agglo, à l'image du préfet qui s'est permis de donner un avis que personne ne lui avait demandé. Belle solidarité par ailleurs de certains élus de droite avec leurs collègues de gauche et enfin un numéro d'équilibriste du maire de Lattes. Il est en effet le seul à être pour tout en étant contre voire le contraire, l'important étant de préserver l'avenir, pas le vôtre pauvres citoyens, mais le sien.
Sur le fond, nous avons eu droit à un discours bien rôdé et étayé de chiffres sans source dont les auditeurs ont pu se gargariser pour effrayer. L'argument choc, l'accident meurtrier, a été outrageusement et malhonnêtement mis en avant, certaines fois de façon caricaturale notamment à Vendargues par des élus peu éclairés et méprisant pour les personnes présentes. Peu d'argument donc hormis des voix chevrotantes évoquant de possibles victimes. Des propos mettant en exergue une méconnaissance du sujet et l'absence totale de vision à la mesure des élus ayant exercé le pouvoir à Montpellier, sur l'agglo, le conseil général et la région pendant plusieurs dizaines d'années. Justifier le doublement ou déplacement par l'absence de rocade à Montpellier c'est reconnaître tacitement que rien n'a été fait par le visionnaire (!) en la matière. Non content de l'absence de vision sur les besoins en infrastructure la « bétonnisation » a continué, contribuant à engorger un peu plus une ville déjà asphyxiée.
Comment solutionner ce problème ?
Le constat que tout le monde peut faire, c'est qu'il est très difficile de sortir de l'A9 dans certaines tranches horaires, environ 8h00/9h30 le matin et 16h00/17h30 le soir. La circulation, le reste du temps est fluide, notamment en période de vacances, hormis les jours de grand départ.
Doit-on pour cela réaliser une nouvelle autoroute 2x3 voies ? N'y aurait-il pas derrière le volontarisme affiché par les élus de l'agglo, le préfet et les entreprises concernées par un éventuel doublement d'autres préoccupations ? Se poser la question c'est déjà en partie y répondre et nul doute que nôtre bien-être ne soit pas au centre du projet.
Que préconisons-nous ?
Tout d'abord que soit examiné réellement l'aménagement sur place, une solution volontairement escamotée, à peine évoquée, n'en déplaise à la DREAL.
Puisqu'il est malaisé de sortir de l'A9, principalement dans le tronçon au droit de Montpellier, il paraît évident de revoir les sorties existantes afin de les rendre plus efficientes mais aussi d'en créer au moins deux de plus. Réfléchir à des sorties qui ne constituent pas des entonnoirs, utiliser la possibilité de réaliser des toboggans ou des tunnels afin d'éviter l'accumulation sur un obstacle tel que c'est actuellement le cas. Pourquoi ne pas réfléchir à une sortie gratuite à St Jean-de-Védas ?
Pourquoi également ne pas réduire la vitesse entre les sorties est et ouest aux heures sensibles ?Nous pensons à l'instar des commissaires enquêteurs s'étant prononcé défavorablement, à l'unanimité, au projet de doublement que les autres alternatives n'ont pas été examinées telles qu'elles auraient dû l'être. Des idées intéressantes ont été avancées pendant cette concertation, notamment par Jacques Domergue et « Europe Écologie les Verts ». N'en déplaise à certains élus étriqués, la convergence des points de vue en la matière est un signe d'intelligence et ne répond pas simplement à un souci d'urbanisation. A ce titre que dire de cette cité des autoroutes programmée par G. Frêche et non démentie par J-P. Moure ; 30.000 habitants en plein milieu des douze voies, des logements sociaux peut-être !? Décidément, nos élus ont de belles idées...
Doublement, dédoublement ou déplacement, plusieurs mots pour une seule finalité et beaucoup de nuisances, le tout sans résoudre les problèmes mais en en générant d'autres d'une autre nature mais beaucoup plus lourd pour l'avenir de milliers de riverains.
Dernier point, le coût lié à la prise en charge de l'ancienne autoroute devenue rocade ; sur ce point, les défenseurs du déplacement n'ont pas été très clair et c'est un euphémisme...
Ne nous laissons pas manipuler !

66. Danièle AMIOT 17/06/2011

Si comme moi vous avez lu dans Midi Libre de ce jour l'article concernant la Mairie de Montpellier et le P.S. vous avez compris que l'incompétence et l'opprobre sont les nouvelles valeurs à la tête de notre région, quel désastre !!!

68. rasleboldestax 15/06/2011

Pour les gens qui ont voté Meunier et Frêche aux dernières élections ou ceux qui se sont abstenus, voici quelques éléments pour vous faire réfléchir :
Dépenses de la ville de Lattes de 2000 (Meunier est arrivé en 2001) à 2010 :
Rappel inflation sur cette période = + 20%
Frais de personnel : 4,44 ME à 8,22 ME soit + 85% (on va bientôt arriver au doublement)
Personnel : de 160 p à 260 p soit + 63%
Policiers municipaux de 12 à 13 soit + 8%
Pas de vidéo surveillance.
Fermeture de la gendarmerie qui fonctionnait et patrouillait 24H/24 et 7J/7.
Conclusion : Meunier et son équipe se foutent complètement de la sécurité des Lattois.
A cela on rajoute :
Subventions diverses aux assos et CCAS : de 0,85 ME à 2,45 ME soit + 188%.
Notre argent est dépensé, non pas pour nous faire mieux vivre en toute sécurité, mais pour attirer des voix et faciliter lé ré-élection de Cyril Meunier, et continuer ainsi son enrichissement personnel en cumulant tous ses mandats (maire + vice-président agglo + conseiller général).

70. Franck Chavet 04/06/2011

Jean-Pierre Grand est vraiment très fort. Il détient des chiffres d'une précision inouïe mais qu'il semble être le seul à avoir. Marteler de tels chiffres, forcément çà fait sérieux et çà inquiète, c'est le but. Curieusement lorsque l'on consulte le site de la DREAL (Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement), nulle trace de chiffres pour la portion d'autoroute au droit de Montpellier. Par ailleurs, vous pourrez constater que les valeurs indiquées pour les tronçons de l'Est sont loin des chiffres communiqués par le député Grand. Il serait intéressant qu'il communique ses sources mais je doute qu'il soit en capacité de le faire (les données sont consultables dans la rubrique "Autoroute A9". A partir du 15 juin, le site de la DREAL ouvrira un espace "concertation".
Merci à 7/7 pour ce message sur le concombre...

72. Alain BOMPAR 24/05/2011

Lire l’article ci-dessous, également dans la rubrique A9.

LE CHIFFRE Midi-Libre du 24 05 2011

Hier matin,on a pu constater un bouchon d'1,6km-la file débutait à l'aplomb du panneau indicateur-pour accéder à l'entrée est de la ville.Plus d'un kilomètre et demi de queue,soit des centaines de véhicules stationnés sur la bande d'arrêt d'urgence et frôlés en permanence par des camions roulant à vive allure.On a évité le pire.Une fois encore!

Il faut analyser cet article :

- Les POUR du doublement de l’A9 liront simplement « on a évité le pire . Une fois encore »

- Les CONTRE le doublement de l’A9 auront une lecture plus intelligente et réaliste confirmant tous les précédents constats : « 1,6 km de bouchon » oui, mais pour sortir de l’autoroute, ce qui démontre, à l’évidence, la saturation des sorties et leur nombre trop restreint.

« des camions roulant à vive allure » : a-t-on déjà vu des camions roulant à vive allure sur une autoroute soit disant saturée ?

Conclusion : l’article de Midi Libre confirme bien que le problème n’est pas l’A9 en elle-même mais uniquement celui des sorties qui débouchent sur des ronds- points qui, dans leur conception actuelle, sont dans l’impossibilité d’absorber le trafic

74. Des lattois 19/05/2011

Avons nous la possibilité de bloquer ces projets immobiliers, qui demeurent encore et encore des projets de 'bétonisation' et non d'urbanisme ? Alors que certains nous vendent à grands frais du développement durable, de la qualité environnementale, du tri selectif, de l'écologie.....
Pour qui pour quoi, pour quand ?
Les français en ont ASSEZ. les LATTOIS ne sont plus LATTOIS.
Une urbanisation maitrisée est un développement cohérent . Espaces, migration, projection, durable....
Les LATTOIS depuis 40 ans ont choisi de PAYER très cher leur espace vital à LATTES. aujourd'hui sur de vulgaires choix arbitraires d'un quelconque élu en manque de ressources, cet espace vital Lattois est totalement massacré, et dépourvu de toute cohérence .
Il ne faut pas confondre Mixité et division de l'électorat. Aujourd'hui vous devez rappeler à chacun que c'est bien le présent qui est important dans la vie d'un homme. le futur espéré sera maitrisé, bafoué par les générations a venir. Pour exemple demandez aux francais d'aujourd'hui ce qu'ils pensent de 'robespierre'.... 90% ne savent pas qui il était... Enfin sur le tri sélectif ou en est la réalité, les chiffres, les résultats, les besoins, l'impact...
A-t-on modifié les obligations en matière d'urbanisation pour y intégrer les 3 ou 4 containers qui nous pourrissent nos maisons ?
Bon courage....

76. Le bureau 26/04/2011

Communiqué de l'association des riverains de Garosud :
Monsieur Le Rédacteur en chef,
Monsieur Trubuil,

Suite à l'article relatant les propos de JL Roumegas ce sont les riverains de Garosud qui sont verts de rage ... Mr Roumegas ne se contente pas d'être avec G Freche (et l'habituelle passivité de Mme Mandroux) le principal responsable de la catastrophe, en terme d'écologie, que subit un quartier de Montpellier et de l'agglo (voir Castries), il se permet en plus donner des conseils.
Alors qu"il a prouvé, lors d'un débat le 14/10/2006, son absence totale de maîtrise du dossier technique et des conséquences de la construction d'une telle usine en ville, il continue d'affirmer que cela va marcher et que cela marche ailleurs.
Alors c'est selon , soit il est totalement incompétent, soit affabulateur. C'est donc solenellement et au nom des souffrances (le mot n'est pas trop fort ) que subissent des centaines de riverains résidents et employés de Garosud que je lui demande de débattre face à moi 5 ans après.
On ne peut pas quand on est un homme politique, qui plus est écologiste, affirmer de telles absurdités impunément. Il persiste et signe devant l'expérience, la preuve par les faits, devant l'évidence.
Nous avions annoncé les risques (incendies notamment en septembre dernier), les nuisances (inutile de préciser) et les surcoûts (11,4 millions d'euros).
Puisque Monsieur Roumégas n'a pas la décence de se taire, qu'il vienne par honnêteté et sens des responsabilités, en débattre publiquement.
Pour l'Association des Riverains de Garosud
Le porte parole

François Vasquez

78. Franck Chavet 21/04/2011

Home jacking : cet anglicisme n’a pas vraiment de définition, je vais essayer d’en donner ma version personnelle. Vol commis par des parasites décérébrés au domicile de contribuables dont les impôts servent à verser les allocations à ces pauvres victimes de la société capitaliste. J’allais oublier un détail, la lâcheté aidant, ces abrutis interviennent pendant votre sommeil.
Ma famille et moi en avons été victime dans la nuit du 20 au 21 avril, nous n’avons découvert les faits qu’au réveil pour aller travailler et ainsi contribuer à nourrir ceux qui nous volent. Soyez vigilants, le phénomène se répand et risque de s’amplifier.

80. Franck Chavet 20/04/2011

Le joyau de la méthanisation perd de jour en jour un peu plus de son brillant et menace la santé des salariés et des riverains. Qu'en pensent nos très chers élus de l'agglo et plus particulièrement Jean-Pierre Moure et Christian Valette ?
Et pendant ce temps les promoteurs continuent de vendre dans le quartier des Grisettes !

82. Gillette Campos Gayraud 19/04/2011

Lettre ouverte adressée à Midi-Libre au sujet d'Ametyst.

A Mr Bourquin Président de la région
Mr Moure Président de l'agglomération de Montpellier
Mr Vézinhet Président du conseil général et
Mme M. Pétard vice-présidente du conseil général de l'Hérault

Tout le monde parle d'environnement, d'effort qu'il faut faire équitablement pour préserver le bien être, la santé des citoyens.
Cependant à Montpellier, on réalise la plus grosse usine de méthanisation de France, au milieu d'habitations, d'une zone commerciale. Nous avons droit au quotidien à des odeurs nauséabondes, incommodantes, une gène olfactive qui nous rend malade, pour couronner le tout une profusion de mouches! Tout ça devient insupportable. Malgré tous les travaux onéreux d'amélioration, c'est toujours le même état de fait. On se moque de nous, nous sommes prisonniers de cet entêtement.
Cet appel au secours, j'espère que vous l'entendrez, afin de prendre une décision radicale pour notre droit de vivre sereinement dans notre quartier. Nous avons peur pour nos enfants, petits et grands...

84. JL Renaud 16/04/2011

Bonjour,

Un ami m'a dit qu'il était souvent réveillé le matin vers 6H00 par un bruit de ventilateur provenant de la ZI de Garosud.
Ce matin samedi je l'ai entendu.
Y a t il d'autres personnes qui l'entendent ou qui sont gênés ?

86. Hysope 14/04/2011

Bonjour à toutes et à tous,

Je suis intéressée par le nouveau quartier des Grisettes à Croix d'Argent à Montpellier en face du TRAM "Sabines" mais j'ai entendu dire qu'il y avait une usine à ordures à coté ! C'est vrai ? On n'a rien lu sur le sujet.
J'habite à Apt (84) et je compte prendre ma retraite à Montpellier . Merci.

88. Riverains de GAROSUD 11/04/2011

Les nuisances d'Amétyst n'en finissent pas!

Nous continuons à déposer des plaintes auprès de l'usine, pour les odeurs, les mouches et le bruit :
rappel du N° 04 99 53 23 67
( penser à demander le n° d'enregistrement de votre plainte ainsi que le nom de la personne qui reçoit votre appel, pour les transmettre à l'Association).
N'hésitez pas à faire comme nous.

Nous continuons à mobiliser les média :
Veuillez trouver ci après le nouveau communiqué de presse envoyé, hier, par François Vasquez, au Midi Libre :

" Monsieur le Rédacteur en chef,

Ce qui a fait la crédibilité de notre association et notre place en CLIS de l'usine de méthanisation est que nous n'affirmons rien d'exagéré ni qui ne soit démontrable.
Nous avons patiemment attendu sans manifester pendant cette énième et interminable séquence de travaux dans Ametyst malgré les nuisances.

Mais l'incompétence qui était à l'oeuvre dès la création de cette usine et qui perdure depuis bientôt trois ans pour sa mise en fonctionnement n'a visiblement pas de limite.

Les mouches, facteurs d'insalubrité notoire ont fait leur réapparition en masse, les odeurs atteignent à nouveau des sommets avec le retour de la chaleur et le bruit de ventilateurs (ajoutés dans les derniers travaux ) vient compléter le tableau avec une pollution sonore très matinale ou tardive en soirée.

Nous savons pourtant que la méthanisation ne fonctionne qu'à 10% puisque nous exportons nos déchets alors comment imaginer nos conditions de vie quand les 150 000 tonnes de déchets que prévoit Jean Pierre Moure entreront dans cette usine?

Le Président de l'agglo de Montpellier a ouvert les yeux sur le scandale environnemental que représentait la décharge de Fabrègues, nous ne pouvons pas imaginer qu'il n'en fera pas de même en se penchant sérieusement sur l'inefficacité, le coût exorbitant, et le problème sanitaire que pose cette structure en ville.

Nous espérons vivement sa présence lors de la prochaine CLIS du mois de mai, gage de sa réelle implication dans cet épineux problème de l'élimination des déchets.

Pour l'Association Des Riverains de Garosud
Le porte parole
François Vasquez

90. rasleboldestax 30/03/2011

Elections cantonales : comparaison en voix :
Cyril MEUNIER : 1 er tour 2004 puis 2011
4870 v à 3233 v
Cyril MEUNIER : 2 ème tour 2004 puis 2011
8637 v (triangulaire en 2004 ) à 6458 v
Alain JAMET : 1 er tour 2004 puis 2011
2412 v à 2667 v
Alain JAMET : 2 ème tour 2004 puis 2011
2214 v (triangulaire) à 4286 v

92. Le bureau 27/03/2011

Nous allons participer mardi 29 à une réunion organisée par Philippe Marzolf, nommé pour animer la concertation sur le dédoublement de l’autoroute A9. Nous avons apporté notre contribution pour lui permettre de joindre certaines associations dont il n’avait pas les coordonnées et nous contribuerons évidemment au débat. Cette première réunion n’a cependant pas pour objet d’aborder le fond du dossier mais la forme et notamment « les modalités d'organisation de cette concertation, les informations nécessaires et les moyens de leur diffusion, les moyens de participation et d'expression… ». En prévision de l’avis que vous aurez le loisir d’émettre lorsque la concertation aura commencé vous trouverez les documents indispensables à la maitrise du sujet en rubrique « Autoroute A9 ». Il s’agit notamment du rapport rendu par la commission d’enquête en 2006 et du décret signé par Dominique de Villepin le 30 avril 2007 en total opposition avec l’avis émis.

94. Franck Chavet 16/03/2011

Notre canton abrite un candidat équilibriste en la personne de Cyril Meunier. Sans étiquette, il est estampillé « Majorité départementale » (cf. profession de foi). Sauf à débarquer de la planète Mars, il peut paraître évident qu’il est soutenu par le président du conseil général, André Vézinhet.
Eh bien pas exactement ! En effet, ce dernier soutient le candidat socialiste, ce qui jusque là n’est pas anormal quand on est socialiste. Le même président et son assemblée ont émis cet automne un vœu afin que le dédoublement de l’A9 se réalise (on sait ce que cela impliquerait comme nuisance). Le président de l’agglo le souhaite aussi ainsi qu’Hélène Mandroux. Notre maire candidat, vice-président de l’agglo, lui, est contre cet avis voté par l’assemblée départementale (mais qu’il a voté par procuration) dont il affiche le soutien. Si vous n’arrivez pas à suivre, c’est normal mais inquiétez-vous c’est le but !!! Dernière chose, lisez bien les professions de foi certaine comporte 14 fois le même nom, le culte de la personnalité commence comme çà et on sait ce que cela provoque.

96. Franck Chavet 08/03/2011

Décidément Jean-Pierre Moure se passionne pour le dédoublement de l'A9. C'est sur que pour continuer l'oeuvre de "bétonnisation" de son prédécesseur ce doublement est indispensable. Les travaux, tels qu'il les préconise avec d'autres élus peu éclairés, ne sont pas forcément bon pour l'environnement et encore moins pour les habitants mais de cela ils n'ont que faire. Il appelle "l'Etat à se ressaisir", il ferait bien lui de se saisir du problème d'Ametyst, de ses nuisances et de son coût exorbitant pour une usine qui ne fonctionne pas et ne fonctionnera peut-être jamais. N'en déplaise à M. Moure et consorts, une concertation va avoir lieu et permettra à toutes les associations oeuvrant dans le sens commun de se faire entendre. Ne jamais s'exprimer sur l'usine de méthanisation, mais affirmer chaque jour son souhait de voir se réaliser le doublement de l'A9, on se demande ce que cherche M. Moure... pas le bien-être de la population !

98. Le bureau 03/03/2011

La commission nationale du débat public (CNDP) a décidé lors de sa séance du 2 mars qu"'il n'y a pas lieu d'organiser un débat public sur le projet de déplacement court de l'autoroute A9 au droit de Montpellier" mais "il est recommandé au Ministère de l'Ecologie, du développement durable, des transports et du logement,maître d'ouvrage, d'ouvrir une concertation". Une personnalité indépendante a été nommée et nous a sollicité. Plus de détails prochainement. Voir les documents en rubrique "Autoroute A9".

100. Franck Chavet 26/02/2011

Après l'argument de l'accident meurtrier et l'expansion démographique, l'impératif économique, le tout dans une union avec le patronat. Tous les réseaux sont en action, oui tous, pour massacrer l'environnement et par conséquent la vie de milliers d'habitants. Moure, fidèle à son prédecesseur soutien les mêmes inepties, soutenu par une nuées d'opportunistes voire d'affairistes, le tout sur le dos de la population.

102. Franck Chavet 18/02/2011

Eh non, vous ne rêvez pas ce que vous pouvez voir en page d’accueil est une des promesses faites en 2004 par notre conseiller général. Sauf à rester cloitrer chez soi, il m’apparaît difficile de détecter une quelconque amélioration de la fluidité du trafic voire un désenclavement du canton. « La traversée de Lattes est devenue le périphérique sud de l’agglomération montpelliéraine » est-il dit sur le tract ; c’est vrai et nous faisons le même constat. Le problème c’est que loin de s’améliorer il est évident que tout s’est aggravé. Quant à la réaction présumée « avant l’arrivée d’Odysséum » c’est un euphémisme que de dire qu’elle a été faible. C’est difficile d’être sans étiquette, de siéger avec la gauche au conseil général, instance présidée par un homme peu en phase avec le président défunt de l’agglo et courtisé par l’auteur du tract. Les contorsions ne sont pas toujours faciles à gérer…
Quoi qu’il en soit, là où nous sommes d’accord (eh oui c’est possible !), c’est qu’il faut réagir ! Mais lorsque la réaction promise n’a pu arriver au bout de 6 ans, il faut se poser des questions et nous nous la posons. Combien de temps encore allons-nous laisser les élus locaux massacrer notre commune et plus largement le canton ?

104. Franck Chavet 16/02/2011

La démocratie a ses limites sur notre commune et elles sont basses. Réunir plus de 10 personnes devient un acte politique dangereux alors on se réunit en secret même pour des projets structurants tel que celui du déplacement des commerces du Forum. Ce n’est ni plus ni moins qu’une gestion de syndic de copropriété avec tout ce que cela suppose…La commune et plus particulièrement Maurin attend des projets dignes de ce qui a été réalisé par les créateur du village. Au lieu de cela ce ne sont que travaux incohérents et sans envergure, déstructuration progressive de ce qui a fait la richesse de ce lieu.
Mais un village reste un village et nous vous informerons de ce qui aura pu être dit dans votre dos. Dans cette affaire comme dans d’autres, sont en cause non seulement la forme mais aussi le fond. La méthode employée est éculée et pourrait prêter à rire si le fond n’était pas aussi dangereux pour notre espace de vie. Clientélisme, opportunisme, un brin de démagogie et un soupçon de népotisme il n’en faut pas plus pour dégrader la qualité de vie d’une commune.
Pour en revenir aux commerces, la majorité est d’accord entend-t-on… Comment imaginer qu’un commerçant puisse ouvertement affirmer une opposition à un projet soutenu par un maire ? Courageux peut-être mais pas masochiste !
En tout état de cause, si vous avez regretté la suppression de la ligne 27 et si le changement de circuit de la ligne 18 vous a déplu, vous êtes cependant entraînés à la marche. Faire quelques centaines de mètres supplémentaires pour accéder aux commerces ne devrait pas vous déranger… Si vous venez du plan du Castellou, vous aurez, en plus, tout le loisir de vous arrêter à l’ombre des palmiers de l’avenue de Lattara.
Eh oui, tout est prévu pour votre bien-être, c’est d’ailleurs pour çà qu’il n’est pas utile de vous réunir. Décidément les maurinois sont pénibles et c’est loin d’être fini…

106. Franck Chavet 07/02/2011

L’offensive a repris pour le dédoublement de l’A9. Notre commune ne risque rien, le maire défend sa cause, sauf au conseil général et à l’agglo…Jean-Pierre Moure, en campagne lui aussi, est sur tous les fronts et fait même croire qu’il a rencontré le secrétaire d’état aux transports, Thierry Mariani, qui lui certifie ne l’avoir jamais vu. Afin d’enfoncer le clou, il se fend d’une lettre à la ministre du développement durable, des transports et du logement qui, n’en doutons pas, se fera un plaisir de le recevoir. Entre les mensonges éhontés sur Ametyst, usine dans laquelle les ordures rentrent d’un côté pour ressortir de l’autre, et l’incohérence des arguments sur l’A9, nous pouvons compter sur le président et les vice-présidents de l’agglo pour nous aider.
Le courrier adressé par M. Moure et l’article du numéro d’Harmonie de février sont à votre disposition en rubrique « Autoroute A9 ».

108. rasleboldestax 24/01/2011

Comment gagner de l’argent quand on vient d’être élu maire d’une ville moyenne de 18 000 hab. en 2001.
Parce que le salaire d’un maire d’une ville de cette taille n’est que de 2500 E (env. valeur 2009), alors que le maximum autorisé pour un élu local est de 8300 E (env. ). Il faut donc essayer de rentabiliser l’investissement en politique, en cumulant les fonctions, pour atteindre le plafond autorisé.
Premier objectif si on est dans une agglo, viser un poste de vice-président , et pour une agglo de 400 000 h. , le salaire est de 2750 E env. , on courtise, on sympathise, on promet, et hop on passe de suite à 5250 E.
Mais pour quelqu’un qui veut gagner le maximum, ce n’est pas assez, on attend donc les élections cantonales et on se fait élire conseiller général, ça rapporte env. 2500 E. pour un canton de l’Hérault. Et là on passe à env. 7750 E.
Mais comment faire pour atteindre le top des 8300 E….. bon sang mais c’est bien sûr, Lattes est une ville touristique et le conseil municipal peut s’octroyer de son propre chef une majoration de 25% (c’est pas moral, c’est le naïf contribuable qui paie, mais c’est efficace), et là c’est le jackpot, le salaire du maire passe à 3200 E au lieu de 2500 E.
On résume 3200 + 2750 + 2500 = 8450 E environ. On arrive au maximum autorisé. http://www.politiquemania.com/salaire-elus.html

Après on passe aux avantages en nature gratuits : la voiture de fonction, les enveloppes de frais pour chaque fonction (secret défense mais surement plusieurs milliers d’euros).
Bravo il a gagné, et les contribuables qui ont voté pour lui vont payer maintenant (les autres aussi).
Après il faut se maintenir au pouvoir pour que ça dure le plus longtemps possible, et là, la recette est simple et bien connue (on utilise l’argent des contribuables) :
On engage sans compter du personnel communal (frais de personnel +80% depuis 2000) et on arrose de subventions toutes les assos du coin (+167% depuis 2000), ça attire les sympathies et les voix.
Et voilà la boucle est bouclée, les contribuables croulent sous les impôts locaux, et d’autres s’enrichissent rapidement, et en plus, pour payer moins d’impôts ils investissent dans l’immobilier locatif (loi Scellier).
Contribuables Lattois ne souriez pas, cela se passe sous votre nez, et avec votre argent.

110. Franck Chavet 15/01/2011

En ce début d'année et après les faits divers dramatiques ayant marqué l'actualité je ne peux m'empêcher, à titre personnel d'apporter mon soutien à Eric Zemmour, menacé de condamnation pour avoir énoncé des évidences. C'est l'occasion de proposer un ré-examen attentif de l'octroi de subventions à certaines associations. Chacun comprendra.

112. rasleboldestax 20/12/2010

IMPOTS ET DEPENSES A LATTES

Depuis 2001 et l’arrivée de C. Meunier à la mairie de Lattes, les impôts et les dépenses explosent :

- RECETTES et IMPOTS : (en millions d’euros)
2000 2009 +/- Commentaires
Budget total 14,78 19,6 + 33% Rappel inflation + 18%
Taxe foncière bâti 2,68 6,54 + 144% 383 E/hab à moy. F : 247 E
Taxe habitation 1,65 4,35 + 164% 254 E/hab à moy. F : 184 E

- DEPENSES : (en millions d’euros)
2000 2009 +/-
Charges de personnel 4,44 7,96 + 79% Malgré nombreuses charges transférées à l’agglo !
Subventions diverses 0,85 2,27 +167%
Dépenses équipements 5,51 5,56 +1% Moyenne annuelle = 4,31 ME
(chiffres consultables sur : http://alize2.finances.gouv.fr/communes/eneuro)

Nb de policiers + secr. 12 +3 13 +3 + 7%

-Déchets végétaux : la Taxe sur les ordures ménagères a augmenté de +300% et la mairie a embauché env. 80 personnes en + depuis 2000, mais plus personne pour ramasser vos déchets, c’est à vous de les évacuer maintenant.

CONCLUSIONS:
-Priorités de C. Meunier : hausse des impôts, embauche de personnel et subventions à politique clientéliste pour attirer des voix et assurer sa ré-élection avec VOTRE ARGENT.
-Non-prioritaires : économies budgétaires, sécurité, cadre de vie (bétonnage systématique, bouchons...) et équipements.

En principe les élus sont au service des citoyens, mais à Lattes nous avons le sentiment que les impôts des contribuables servent en priorité au maintien de l’équipe en place.
Salaires de C. Meunier (Maire + vice président agglo + conseiller général = environ 8 300 E/mois + voiture de fonction + enveloppe de frais) ; salaire des adjoints = 1 100 à 1 200 E/mois.

114. Franck Chavet 18/12/2010

« Doublement ou déplacement de l’A9 : la commune de Lattes a gagné ! » ; c’était la première page du Lattitudes de juillet 2010. L’optimisme affiché par Cyril Meunier n’est plus de mise après l’annonce du rejet par le Conseil d’Etat du recours exercé par la commune. Un élément cependant peut plaider en notre faveur, le départ de Jean-Louis Borloo et de son très « frêchiens » directeur de cabinet, Jean-François Carenco. Pour notre part nous continuons nos démarches auprès du ministère avec l’appui de Jacques Domergue.
Autre sujet, « les 10 années de travail, de complicité et de partenariat dans l’intérêt de Lattes et de Montpellier Agglomération » titre de la dernière de couverture du dernier Lattitudes. On ne sait pas s’il faut rire ou pleurer à la lecture de cet hommage quand on connait la somme des nuisances endurées par notre commune et le peu d’avantages retirés. On apprend sur cette page que la plaine de Maurin est protégée contre les inondations ?! Première nouvelle…Des travaux auraient été effectués sur la Mosson sans que nous le sachions ?
Une chose est sûre « rasleboldstax » c’est la participation pleine et entière du contribuable lattois au financement des réalisations dont il ne profite pas hormis les odeurs et les bouchons.

116. Le bureau 04/12/2010

En rubrique "Actualités", la composition du nouveau conseil d'agglo a été insérée. Vous pouvez d'autre part consulter le procés verbal du conseil municipal du 21 octobre en rubrique "Conseils municipaux".

118. Franck Chavet 25/11/2010

1962, Mary Quant à Londres crée la mini jupe,
1965 André Courrèges à Paris reprend l'idée et l'adapte,
2010, "Journée de la jupe".
Entre temps une religion s'est imposé, mais chut, il ne faut pas en parler, l'évoquer est déjà presque un délit. Mettre une jupe devient un acte militant...
Jusqu'où irons nous ?

120. MICHEL LATTES CENTRE 12/11/2010

Monsieur Franck CHAVET votre premier commentaire de la série anomalies lattoises est parfaitement imagé par ce fourgon en stationnement dangereux sur le parking du Crédit Agricole.
J'ai en mémoire une information parue le 13/10/2009 dans "aménagements urbains - danger piétons ".
Les photos mises en ligne et votre lettre adressée à Monsieur le Maire sont très explicites.
La réponse elle, est plus surprenante : "les barrières sont le fait du plan vigipirate"
Y a t -il un risque que les mamans et leurs enfants,, sur le chemin de l'école de Port Ariane fomentent une attaque en règle de ce point stratégique de la sécurité lattoise.
On est en droit de penser qu'avec un minimum de bon sens une solution puisse être trouvée.
Exemple: barrières seulement en bordure des trottoirs empêchant le stationnement de véhicules sans pour autant interrompre le cheminement des piétons.
Peut être que pour avoir le droit de réfléchir à la sécurité des enfants il faut l'autorisation du Ministère de l'Intérieur ......

122. Jacky CHANTON 02/11/2010

RECYCLAGE DES EAUX DE LA STATION D’EPURATION MAERA

Par courrier du 2 Juillet 2010, j’ai demandé à monsieur le Président délégué de la commission Environnement et Vice-président de l’Agglomération de Montpellier, Monsieur Christian VALETTE, d’être l’initiateur auprès de l’Aglomération de MONTPELLIER d’une étude de faisabilité d’aménagement partielle du site de l’ancienne décharge du Thôt par des zones humides en jardins filtrants. ( Je n’ai pas de réponse de l’Agglomération de Montpellier à ce jour et pas davantage de la part du Maire de Lattes qui n’avait pas connaissance de mon courrier « C’est la réponse de Monsieur MEUNIER du 21 Octobre 2010 en fin de Conseil Municipal ?!.. »).

Le but de cette étude consisterait à réutiliser par filtrage les eaux sortant de la station Maera afin d’alimenter le Lez pour son étiage et l’arrosage pour l’agriculture.
Les rejets de la station d’épuration Maera seraient véhiculés à partir de la canalisation existante afin d’alimenter les jardins. L’eau ainsi recyclée pourrait être stockée dans un lieu à déterminer ( sur le site du Thôt, Maera, BRL…).
La création de zones humides en périphérie de la décharge du Thôt permettrait également une dépollution du sol et de l’air.

Maera rejette en mer environ 100 000m3 par jour et 130 000m3 à terme, dont 5 à 10 % d’eau polluée.
Aujourd’hui, c’est notre mer qui a la charge d’éliminer les polluants, ce qu’elle ne réussit pas toujours à faire pour tous les micropolluants présents. Dans les cas défavorables, avec la conjugaison des vents et des courants marins, la grande bleue peut nous retourner une partie de cette pollution vers nos plages, sans oublier les risques liés aux modifications du milieu marin.
La création de jardins filtrants sur le site du thôt serait plus efficace, moins onéreux et plus écologique que le rejet direct en mer. L’eau ainsi dépolluée serait réutilisable aussi bien pour l’étiage du Lez que pour l’agriculture.
Grâce à la réutilisation de l'eau, les eaux recyclées de Maera ne seraient plus envisagées comme un problème de mise au rebut mais comme une véritable ressource.
Je valorise l’eau rejetée à la mer à environ 10 Millions d’euros par an (pour un prix d’achat de 0,22€ le m3 d’une eau réutilisable).

Si le réchauffement climatique se confirme, les besoins d’irrigation agricole seront plus importants. Il sera donc nécessaire d’investir pour de nouvelles ressources en eau.
Dans le cadre du développement durable, le bilan environnemental et économique pourrait être le suivant :

Bilan environnemental :
- Ne plus polluer la Méditerranée et lever l’hypothèque des ressources balnéaires et touristiques.
- Permettre une réserve en eau pour l’étiage du Lez et l’agriculture…
- Améliorer l’esthétique actuelle et l’aménagement paysager de plusieurs hectares par des jardins filtrants sur la décharge actuelle (laissant la possibilité de compléter l’espace restant avec des panneaux photovoltaïques).
- Préserver l’environnement de la décharge du Thôt en périphérie par une dépollution du sol contaminé et assainir les eaux usées qui s’en écoulent (lixiviats) et l’air chargé de composés chimiques…Les plantes sont capables de remplacer l’industrie, elles dégradent les composés chimiques complexes, qu’elles utilisent pour se nourrir, et leurs racines abritent des microorganismes, qui font le même travail que les stations d’épuration.

Bilan financier prévisionnel :
- Valoriser environ 80% de l’eau qui est actuellement rejetée en mer en pure perte (soit l’équivalent de 8 Millions d’euros/an).
- Alimenter le Lez pour son étiage, soit une économie d’environ 2 Millions d’euros annuel (c’est l’eau du bas rhône qui alimente actuellement l’étiage du Lez par BRL).

Cette argumentation est confortée par un rapport de l’Agence Européenne pour l’Environnement (AEE) qui a publié en mars 2009 : «Ressources en eau de l’Europe – Faire face à la pénurie d’eau et à la sécheresse ». Pour lutter contre la raréfaction de l’eau, elle insiste sur la nécessaire diminution de la demande et l’augmentation de l’efficacité de l’utilisation qui en est faite.

La période actuelle est propice à la réflexion d'un système plus moral, plus humain et plus axé sur la durabilité.

Copie : Monsieur Cyril MEUNIER, Maire de Lattes
Monsieur Louis POUGET, Vice Président, Président délégué de la commission
« Assainissement et eau »


Autre recyclage possible :
Un chercheur du Département Sciences du Végétal de Supagro-INRA de Montpellier me rapportait ses réflexions pour une gestion intelligente de ces eaux. Par exemple, de recycler le phosphate, qui est un minerai, dont l’agriculture (même raisonnée) ou la chimie ne peuvent pas se passer. « Il faut savoir que la technologie pour recycler le phosphate contenu dans les eaux usées est connue ».
Le pic de production de phosphate provenant du phosphate de calcium minéral est prévu entre 2030 et 2040.
Si le pétrole et le gaz peuvent être remplacés par d'autres sources d'énergie, le phosphate, qui entre dans la composition de nombreux engrais agricoles, n'a pas de substitut.
Ne serait-il pas urgent de prendre conscience dès aujourd’hui de ces données en développant son recyclage ?


MAERA et les odeurs nauséabondes et toxiques de sulfure d’hydrogène A LATTES :
Les problèmes liés à la circulation des eaux usées vers la station « MAERA » commencent déjà à se faire connaître.
Origine des odeurs :
Après enquête auprès de l’Agglomération et Véolia, ce sont diverses réactions d’origine chimique et biologique qui sont à l’origine de ces odeurs dans le réseau d’eaux usées en provenance de Palavas.
Les causes :
Suite à la décomposition bactérienne de la matière organique et sous l’effet de la chaleur, du diamètre et de la longueur de la canalisation, provoque un composé chimique de soufre et d’hydrogène. C’est un gaz acide, nauséabond et toxique qui est appelé sulfure d’hydrogène.
Traitement pour la réduction ou l’élimination des odeurs :
Injection de nitrate de calcium dans la conduite en amont des odeurs, ce qui empêche la formation de sulfure d’hydrogène qui est responsable de l’odeur désagréable.
Effet sur la santé :
S’il est très dangereux à forte concentration, à faible concentration, comme c’est le cas, il est surtout responsable d’une odeur fétide des excréments et des flatulences. Toutefois selon la concentration (à partir de 1 ppm), des problèmes pulmonaires et digestifs sont possibles.
Mes observations :
Suite à ce constat, je reste interrogatif pour le futur raccordement de CASTRIES à MAERA du fait de la longueur de la canalisation. Sous l’effet de la chaleur les risques d’odeurs par les émanations de sulfure d’hydrogène demeurent plus importants.
Lorsque le réseau est à faible pente et plus la commune est éloignée de la station et plus les risques de dysfonctionnements sont importants. (A ma connaissance, aucun communiqué n’a été diffusé par l’Agglomération de Montpellier ni par la commune de Lattes pour expliquer ce problème).

124. Le bureau 21/10/2010

En rubrique "Finances", tous les taux communaux pris en compte pour le calcul de vos impôts locaux 2009 classés du plus élevé au plus faible. A consulter et à commenter tant les disparités sont grandes aussi bien entre communes au sein de l'agglo qu'avec les autres communes du département.

126. Le bureau 13/10/2010

En rubrique "Traitement des déchets", nous vous engageons à lire ce que l'on peut encore trouver sur le site de la communauté d'agglomération de Montpellier au sujet du "procédé fiable et sécurisé" mis en place à Garosud...Lorsque l'on sait que l'usine est pratiquement à l'arrêt et qu'elle a enregistré plus de 10 débuts d'incendie depuis son ouverture, il y a de quoi s'inquiéter de la clairvoyance de certains! Cela pourrait prêter à rire si ce n'était pas aussi grave.

128. reso34 28/09/2010

concernant l'enlèvement des ordures:
si nos élus changent la chaine de traitement des ordures , alors qu'ils le précisent dans leurs programmes électifs, et qu'il en précisent aussi le coût pour l'habitant PAYEUR.

Nos élus sont ici pour un deux ou trois mandats et pour répondre au niveau local, aux doléances de tous (toutes appartenances confondues) pour espérer demeurer élu. n'y a t il pas contradiction ?
ne sommes nous pas simplement bernés par l'abus de pouvoir ?
si vous partez du principe que nous sommes de passage en ce monde, alors vous comprendrez aisément la conséquence des récentes tromperies dont nous sommes victimes (divergences d'idées....) NON irrespect d'autrui.
vous avez choisi de venir vivre à LATTES pourquoi ? a quel prix ?
aujourd'hui LATTES reflète t elle ce que vous avez choisi ?
Pourquoi y vivre est il toujours aussi cher ?
je crois qu'on nous pousse à fuir...

130. Franck Chavet 19/09/2010

L'érection des statues place des grands hommes n'ayant qu'un objectif, la gloire de Georges Frêche, il eut été plus économique d'en ériger une seule, la sienne ! Comment n'y a-t-il pas pensé, ou alors il n'a pas osé, par modestie, par humilité...C'est dommage, cela aurait permis à certains de nos politiques toutes tendances confondues, d'aller se prosterner devant le seigneur régional. Le spectacle aurait été plus comique alors que là c'est franchement triste et affligeant.

132. Franck Chavet 01/08/2010

Gestion des déchets, assainissement, transports, autant de points sur lesquels notre commune soufre et ses habitants avec.
Ce sont les « bienfaits » de l’agglo et d’une politique mégalomaniaque approuvée par de nombreux électeurs. C’est aussi le résultat d’une politique basée sur une communication bien orchestrée qui masque l’essentiel.
Que penser du « bijou » Ametyst, de la « Rolls-Royce » Maera, dont nous profitons pleinement des effluves au gré des vents.
Que dire des transports si bien réfléchis pour notre commune que la majorité des personnes, notamment sur Maurin, sont condamnés à utiliser leur voiture. Et ce n’est pas l’excroissance de ligne de tramway arrivant sur Lattes centre qui changera les choses.
Lattes, deuxième commune de l’agglo est tout bonnement sacrifiée sur l’autel de l’expansion démographique montpelliéraine mais les lattois ont l’air de s’en satisfaire.

134. Sylvain AZRIA 31/07/2010

IL FAUT S'Y OPPOSER !
nous apprenons dans Midi libre que le ramassage des déchets verts n'aura plus lieu à partir de septembre. Le progrès fait marche arrière! Voici revenu le temps des incinérations dans les jardins : on pousse les déchets contre la cloture parce qu'il vaut mieux que la fumée parte chez le voisin que chez soi, on envoie cendres et scories dans tout le quartier et, cerise sur le gateau, on crée des risques d'incendie ... Heureusement que notre Maire est vice président de l'aglo on a déjà été privés du ramassage des encombrants mais on a un ramassage spécifique pour les déchets ménagers dont personne, (j'exagère, pas grand monde,) ne veut sauf des familles entières de grosses mouches. Si le motif est économique, n'y a t il pas des économies plus judicieuses à réaliser (budget communication par exemple) et puis nos impots augmentent mais notre confort diminue.
Soyons sérieux : combien de Lattois vont avoir la force et l'engin nécessaire au transport desdéchets verts souvent très lourds et très volumineux. Le sujet est sensible, pourquoi ne pas avoir concerté avant ? et pourquoi cette anonce dans Midi Libre et non dans Lattitudes, peur des réactions ? Il y en aura, c'est sûr !

136. Le bureau 28/07/2010

Pour information, vous trouverez en rubrique "indemnités des élus" les nouveaux montants tenant compte du décret paru le 7 juillet 2010 consultable également ainsi que la circulaire d'application du ministère de l'intérieur.

138. rasleboldestax 26/07/2010

Lattois réjouissez-vous, désormais vous devrez vous coltiner l’évacuation de vos déchets végétaux le samedi puisque l’agglo arrêtera de le faire (Meunier est vice président de l’agglo), il vous restera ensuite le dimanche pour nettoyer votre voiture.
C’est un cadeau de Freche et Meunier, pour vous remercier de les avoir ré-élu.
L’augmentation de +300% de la taxe des ordures ménagères depuis 2000, devrait couvrir ce problème, eh bien non, vous vous êtes fait gruger.
Meunier a engagé 90 personnes en + à la mairie depuis 2001 (+56%); mais ce n’est pas pour votre sécurité 14 policiers au lieu de 12 en 2000, et pas non plus pour vos problèmes de végétaux.

140. Reso34 27/06/2010

Vraiment TROP nul...aujourd'hui....
à 11h50 ce dimanche matin notre adjoint chargé de la sécurité, chargé du port ariane au précédent mandat, n'a rien trouve de mieux que de se garer en double file devant les aires Bleus de port ariane, et simplement pour aller chercher le pain .. lorsqu'il est sorti il a étét pris à partie par par les automobilistes biens stationnés eux, mais bloqués hélà par l'irrespectueux..
a lors ne faut il pas rappeler ce qu'est l'exemplarité à certains prétentieux.
Pourquoi les parkings des entrées du port ou du théatre sont ils vide a cette heure?

142. Franck Chavet 16/06/2010

Une chaîne d’union semble s’être formée pour obtenir le résultat que nous connaissons sur l’A9. En dépit des arguments avancés et des propositions visant à faciliter la circulation aux sorties, Jean-Louis Borloo a cédé. La mauvaise foi de certains élus, la pression du BTP et des intérêts inavouables, trois points pour une catastrophe annoncée sur 12 km sans vraiment résoudre le problème. Une visite sur site permettrait à notre ministre de constater que « curieusement » la saturation se produit le matin entre 7h45 et 9h00 puis entre 16h45 et 18h00 et seulement aux sorties. Il est vrai qu’ayant Jean-François Carenco, proche de Georges Frêche, comme directeur de cabinet n’arrange pas les affaires des opposants au projet. Par ailleurs, on peut raisonnablement se demander comment une autoroute soit disant saturée avec 2x3 voies le serait moins, lors des grands départs, avec 2x2 voies !? Les différents intervenants de ces dernières semaines ont certainement fait une recherche en profondeur pour arriver à un tel résultat.
Ne perdons pas espoir et faisons entendre notre opposition à ce projet sans âge, une nouvelle enquête publique nous en donnera l’occasion.

144. Le Bureau 06/06/2010

Syndie Bonjour,
Cette situation est effectivement inacceptable, beaucoup de familles se plaignent de cette nuisance.
Il faut faire une démarche officielle en écrivant à Monsieur le Maire, la sécurité et la tranquillité dans la commune sont sous sa responsabilité.
Il faut adresser un double du courrier à Monsieur le Préfet, il détient le pouvoir de police et le pouvoir administratif, il peut, à ce titre, prononcer des sanctions.

146. A9 02/06/2010

C'est curieux cet engouement soudain pour le doublement de l'A9. La liste s'allonge, il ne manque plus que Casimir et Bécassine !

148. Mathieu SOLIVERES 27/05/2010

Cyril Meunier a du mal à avouer aux Lattois qu'il mène sur Lattes, la politique de ses amis, Frêche, Mandroux et Vézinhet, celle du Parti Socialiste.

Pour l'aider à franchir le pas, je me suis donc permis de lui offrir sa carte, pour l'aider à vaincre sa timidité et à afficher au grand jour ses "convictions" politiques.

Cette transparence et cette honnêteté intellectuelle ne sera que bénéfique pour éclairer les électeurs lors des prochaines échéances électorales !

150. Marianne 27/05/2010

Désolante scéance du Conseil Municipal d'hier soir 26 mai. Depuis très longtemps j'assiste avec intérêt aux Conseils Municipaux mais cet intérêt s'ammoindrit régulièrement du fait des joutes verbales entre M. le Maire et les membres des groupes d'opposition.
En effet il est légitime et profitable que la parole soit donnée à chaque délibération aux opposants pour une question, une critique, un point de vue différent, une explication de vote mais qu'après avoir obtenu l'explication souhaitée et s'être exprimé au lieu de passer au vote... on recommence feignant ( j'ose l'espérer ) de n'avoir pas compris et qu'un échange infernal de propos s'organise qui se termine dans l'agressivité, le non respect des personnes et une forme d'ironie souvent de mauvais goût.......c'est vraiment navrant.
En fin de scéance la coutume (ou l'habitude) à Lattes est que M. le Maire ouvre la scéance au public afin que ceux qui en font la demande puissent s'attarder sur une délibération, exposer un problème d'actualité sur la commune, voir apporter une information......
Eh bien hier soir nous avons assisté à une tribune politique organisée par un jeune Palavasien !!! à laquelle M. le Maire s'est prêtée avec un certain plaisir.

152. Franck Chavet 21/05/2010

Hélène Mandroux s’impatiente de l’absence de décision de Jean-Louis Borloo au sujet de l’A9. Pour cela elle envoie des photos aériennes (payées par qui ?) illustrant selon ses dires « la totale insuffisance des modestes aménagements réalisés ». Cette intervention appelle quelques commentaires. Sur la forme tout d’abord. Si les photos aériennes peuvent être parlantes, un film tourné aux heures les plus chargées dans le flux de circulation l’est encore plus. A ce titre nous engageons vivement Hélène Mandroux à visionner la vidéo adressée fin 2008 au ministre de l’écologie (http://www.agirensemblepourlattes.com/rubrique,l-a9-en-video,349587.html).
Sur le fond, les photos diffusées dans la presse ne prouvent qu’une chose, l’absence totale de prise en compte par les élus de l’impact de l’expansion démographique sur les déplacements. En effet, il apparait clairement que les bouchons sont provoqués par des sorties-entonnoirs étriquées et sous dimensionnées (cf. photo de l’échangeur du Zénith). Encore une fois, à l’image de son ami Georges, Hélène Mandroux décharge de toutes responsabilités les élus de la ville, de l’agglo, du département et de la région pour ne trouver qu’un responsable, l’Etat. Qu’ont réalisé les élus successifs depuis plus de 30 ans (souvent les mêmes), en matière d’infrastructures routières, pour éviter cet engorgement ? Que font-ils aujourd’hui hormis une densification accrue transformant petit à petit Montpellier en immense zone commerciale attirant toujours plus de monde ? La mauvaise foi et l’irresponsabilité les amènent maintenant à jouer sur le registre de la peur mais que l’on ne s’y trompe pas, ce sont bien les décisions de ces élus qui ont généré les problèmes vécus au quotidien par des milliers de personnes. Enfin Hélène Mandroux se préoccupe-t-elle de l’impact écologique et des nuisances que provoquerait un dédoublement de l’A9 ? Assurément non. Seul lui importe que l’Etat répare les bêtises consécutives à l’absence de décision des élus locaux. Je rappelle que la commission d’enquête a émis un avis défavorable à ce projet et j’invite Mme Mandroux à en prendre connaissance en visitant notre site, elle apprendra beaucoup sur le sujet.

154. rasleboldestax 04/05/2010

subventions ASSOS BUDGET 2009 (pas définitif)
A.S. Lattes Foot 40 000,00 €
A.S.L. Radio 400,00 €
Amicale laïque Port Ariane 10 220,00 €
Amicale Lattoise des Anciens de la Défense 350,00 €
Archers Lattois 7 700,00 €
Arts Martiaux 10 000,00 €
Association Action 18 500,00 €
Association Bérenger de Frédol
Association gymnique Lattes 41 000,00 €
Association Judo Jiujitsu Club Lattes 7 000,00 €
Association La Joie de Vivre 2 240,00 €
Association l'Age d'Or de Boirargues 1 120,00 €
Association Lattes ASPTT Montpellier Volley 60 000,00 €
Association Lattes Echecs 2 500,00 €
Association les Lampions 3 800,00 €
Association Mille Pattes
Association l'Oxyjeune
Association Planète Boirargues 500,00 €
Basket Lattes Montpellier Agglo 200 000,00 €
Bridge Club de Lattes
Centre Communal Action Sociale 1 197 000,00 €
Chorégies Languedociennes
CIEN de Lattes 1 000,00 €
Club 3 ème Age les Chênes Verts 1 900,00 €
Club de Scrabble
Club de Jeu d'Histoire du Languedoc 200,00 €
Club Taurin Lou Méjean Labomace 21 000,00 €
Collège Georges Brassens
Collège Georges Brassens UNSS 765,00 €
Collège Georges Brassens FSE
Consommation Logement Cadre de Vie 310,00 €
Confluences
Corail
Coureurs Lattois 300,00 €
Crèche Parentale Les Micocouliers 60 000,00 €
Divers Participations Evènements 131 115,00 €
Echanges et Culture 500,00 €
Ecole de Musique
En Avant Boirargues 2 300,00 €
Football Club de Maurin 14 500,00 €
Forum Informatique de Lattes 1 500,00 €
Foyer Rural Lattes Centre 15 000,00 €
Foyer Rural Maurin 16 000,00 €
Full Contact Lattes 1 500,00 €
La Boule Maurinoise 870,00 €
Lattes Hand Ball 11 000,00 €
Lattes Photo 34 400,00 €
Lattes Tambourin
Les Amis de la Musique 765,00 €
Les Amis Réunis 940,00 €
Les Ans Chanteurs d'Ariane 500,00 €
Les Cavaliers de Saint Pierre 500,00 €
Les Espoirs de la Danse 3 500,00 €
Les Jumpers 500,00 €
Muturelle Nationale Territoriale 16 000,00 €
OCCE Ecole Maternelle La Castelle 1 600,00 €
OCCE Elementaire La Castelle 11 328,00 €
OCCE Elémentaire la Cougourlude 10 948,00 €
OCCE Elémentaire le Baladet 8 496,00 €
OCCE Elémentaire le Grand Tamaris 15 504,00 €
OCCE Maternelle la Cougourlude 1 672,00 €
OCCE Maternelle le Baladet 818,00 €
OCCE Maternelle le Grand Tamaris 1 666,00 €
OCCE Maternelle Port Ariane 1 672,00 €
ONG Alice et les Enfants d'Afrique 1 800,00 €
Rando Lattes
Rando Santé et Découverte
Scouts et Guides de France 1 525,00 €
Secours Catholique de Lattes 800,00 €
Swingin'Méditerranée 1 000,00 €
Tennis Club Lattois 12 000,00 €
Tennis Club Maurin 4 000,00 €
The Spiritual Voices 200,00 €
Théatre Jacques Cœur 330 000,00 €
Union Nationale des Combattants 1 200,00 €
Vaincre la Mucoviscidose
Vétérinaire pour Tous
TOTAL 2 311 424,00 €

156. Mathieu SOLIVERES 02/05/2010

Communiqué Jeunes UMP : Bouchons à Lattes, trop c'est trop !

Trop c'est trop ! En plus des problèmes récurrents liés à l'insécurité, aux incivilités et dégradations diverses, c'est au tour des bouchons à répétition de pourrir la vie des habitants du Canton de Lattes !

En plus de la gêne réelle pour les automobilistes qui restent bloqués parfois plusieurs dizaines de minutes, ces bouchons constituent également un véritable problème en terme de sécurité. Les entrées et sorties de la ville étant déjà réduites et limitées, difficile de ne pas imaginer le pire si ces voies d'accès se retrouvaient bloquées en cas de problèmes majeurs sur la commune qui nécessiteraient une évacuation en urgence des Lattois...

Que ce soit en matière de nuisances, de perturbations et de sécurité, c'est un zéro pointé pour le conseiller général/maire/vice-président d'agglo qui est aux abonnés absents !

Depuis plusieurs mois déjà, l'association ENSEMBLE pour le Canton de Lattes et les Jeunes de l'UMP se sont clairement positionnés en faveur d'un élargissement des bretelles d'accès et des ponts afin de fluidifier le trafic et de ne plus pénaliser les automobilistes !

Les Jeunes de l'UMP du Canton de Lattes dénoncent avec la plus grande fermeté cette situation inadmissible qui ne peut plus durer et nous demandons à Cyril Meunier, qui a pourtant l'obligation de s'occuper des problèmes de voiries, de prendre enfin ses responsabilités et d'agir très rapidement !

MEUNIER TU DORS !


Mathieu SOLIVERES
ENSEMBLE Pour le Canton de Lattes

158. Franck Chavet 16/04/2010

Georges Frêche a qualifié à plusieurs reprises, l’usine Ametyst de joyau du tri. On sait ce qu’il est advenu du bijou et de la catastrophe qu’il est en train de générer. Le combat de l’association des riverains de Garosud, qui subissent de plein fouet les nuisances, est maintenant relayé par le préfet. Ce dernier s’inquiète, à juste titre, de la tournure des événements et sa menace de fermeture en est une illustration flagrante.
Le préfet et les riverains de Garosud ne devraient pas être les seuls à s’émouvoir de cette situation. En effet, une accumulation de mauvaises décisions a conduit à cette situation : le lieu, le choix du constructeur (Vinci), la taille de l’unité et une absence totale d’anticipation en matière de tri sélectif. Le résultat est là et le contribuable qui a financé les bêtises commanditées par l’agglo et son président continue d’abonder les rallonges nécessaires aux travaux d’amélioration. Georges Frêche grand seigneur, propose de racheter des maisons ; cela ressemblerait presque à un jeu sauf que ce sont nos impôts qui sont utilisés.
Par ailleurs, il est important de savoir que les 11 villas que propose de racheter M. Frêche (dont une déjà acquise) font partie d’un lotissement construit peu de temps avant l’installation de l’usine, le lotissement des magnolias. N’y a-t-il pas, là aussi, des questions à se poser ?
Encore une fois ce sujet illustre parfaitement le mode de gouvernance du président de l’agglo qui se moque éperdument des habitants. Contribuables, attendez vous à des hausses, d’autres opérations chères à la Frêchie vont devoir être financées !
Pour ceux qui douteraient encore du bien fondé des critiques formulées à l'encontre d'Ametyst je vous engage à lire tous les documents et articles mis en ligne.

160. rasleboldestax 12/04/2010

Bonjour,
Dans le dernier n° de Lattitudes, le maire se livre à une grossière tentative d'enfumage ou rideau de fumée à propos des impôts locaux (rigueur, pause des taux...)
La réalité c'est ça :
Ma taxe foncière de 2001 à 2009 = +67%
Ma taxe d'habitation de 2001 à 2009 = +38%
Et même si le taux de la commune fait une courte pause, les impots continueront à augmenter, à cause de la base d'imposition qui augmente
automatiquement tous les ans, le département et Meunier ont augmenté leur taux de +2,8% et la région?
Les taux et les impots locaux sur notre région sont parmi les plus élevés de France. C'EST CA LA REALITE.

162. Mathieu SOLIVERES 30/03/2010

@ Olive,

J'appelle justement à ce que les différents acteurs de l'UMP sur le Canton de Lattes se réunissent autour d'un projet ambitieux pour les prochaines élections. Il est temps de faire l'Union si nous voulons peser pleinement à l'avenir.

164. Mathieu SOLIVERES 22/03/2010

UMP Canton de Lattes : Relevons la tête pour préparer l'avenir !

Les résultats des élections régionales sont tombés. Ils ne laissent pas de place au doute quant à l'ampleur de notre défaite.

Fort de ce constat clair et sans appel, il nous revient de savoir tirer les enseignements de cet échec, tout particulièrement sur le canton de Lattes.

Nous savons désormais, si certains pouvaient encore en douter, qu'il nous faudra à l'avenir nous remettre sérieusement en question si nous ne voulons pas que les dissidences d'hier annoncent les divisions de demain.

Il est désormais temps de mettre de côté les questions d'egos, d'orgueil, d'honneur et de fierté si nous voulons être en mesure de regarder à nouveau vers l'avant pour préparer les échéances qui s'annoncent décisives sur notre territoire.

Ne nous y trompons pas, seule l'union des forces de la droite nous permettra de gagner ces prochaines combats. Nous sommes aujourd'hui placés face à nos responsabilités pour reconstruire la droite unie et conquérante qu'une majorité de Lattois, de Péroliens et de Palavasiens attend depuis trop longtemps.

Ne nous y trompons pas, il nous faudra reprendre, sans plus attendre le quadrillage de nos quartiers, être plus présents sur le terrain que nous devrons véritablement labourer.

A nous désormais de travailler d'arrache-pied, de reprendre nos fondamentaux pour défendre fièrement nos valeurs, celle de la méritocratie, du travail et du goût pour l'effort, la liberté d'entreprendre, sans oublier nos combats pour développer nos villes et nos territoires en privilégiant la responsabilité à l'assitanat, le pouvoir d'achat au matraquage fiscal.

Ensemble relevons fièrement la tête, unis et soudés, notre victoire n'en sera que plus belle.

Mathieu SOLIVERES

Délégué Jeune UMP

166. Franck Chavet 17/03/2010

Dimanche dernier 304.810 électeurs du Languedoc-Roussillon ont fait le choix de placer en tête du 1er tour des élections régionales, la liste menée par Georges Frêche, soit 34,28%.
Lors du 1er tour des présidentielles 2007, Nicolas Sarkozy a réalisé le score de 30,48% et réuni 470.017 voix…
L’enjeu n’était pas le même et encore moins le taux d’abstention qui était de 14% contre 50% lors de ce premier tour 2010.
Quelle analyse faire de ce résultat ?
Ce type d’élection est toujours l’occasion pour certains de marquer leur mécontentement ou leur désapprobation d’une politique, d’autres ont fait le choix du désintérêt par leur abstention.
L’ouverture à gauche mise en œuvre par le Président de la République a certainement heurté un électorat de droite qui attend une vraie politique de droite, conforme au programme du candidat Sarkozy.
Par ailleurs, que penser des motivations des électeurs de G. Frêche ?
Sont-ils léninistes comme lui (cf. déclaration dans la presse) ?
Souhaitent-ils que le Languedoc-Roussillon reste leader du chômage avec un record national de 12,7 % ?
Sont-ils favorables à la hausse vertigineuse des impôts décidée par le Président de la région depuis 2004 (+110%) ?
Notre région a le PIB par habitant le plus faible de France ; nous sommes les plus pauvres, est-ce une aspiration des électeurs de G. Frêche ?
G. Frêche est partisan du doublement de l’autoroute A9, qu’en pense les électeurs de Lattes et plus généralement les personnes situées sur les zones impactées ?
Comment peut-on être écologiste et voter pour le responsable du désastre d’Ametyst ?
Est-il concevable de laisser Montpellier se transformer en un espace mi-parc d’attraction, mi-zone commerciale ?
La capitale régionale est proche de l’asphyxie par l’essor démographique qu’elle concentre au détriment du reste de la région. Toujours plus d’habitants pour toujours peu de richesse et un pouvoir d’achat en berne ; mais heureusement nous avons Odysseum…
Les questions seraient encore nombreuses, plus certainement que les réponses. Les motivations des électeurs, voire d’élus de droite ne sont pas toujours avouables et les abstentionnistes seraient bien inspirés de se rendre aux urnes le 21 mars.
Tous les abstentionnistes ne sont peut-être pas de droite mais l’on peut aussi espérer que les électeurs ne sont pas comme G. Frêche a pu les qualifier dans une de ses multiples saillies dont il a le secret.
Enfin, le mépris, la suffisance et le clientélisme pratiqué par le Président de région ajoutés à un bilan négatif et à l’absence de projet justifient amplement un changement salutaire pour la Languedoc-Roussillon.
Ses électeurs du 1er tour et les abstentionnistes ont encore 4 jours pour méditer :.

168. Paulo 06/03/2010

Bonjour à tous, j'étais hier dans les bouchons... sur le pont du Méjean, et j'en ai plus qu'assez !

Cette situation est tout bonnement inacceptable… est je suis bien content d’avoir reçu un tract de l’association Ensemble Pour le Canton de Lattes (UMP) de Mathieu SOLIVERES qui dénonce aussi ce scandale ! Il nous faut doubler cet axe sous peine comme vous le dites de se retrouver bloquer en cas d’inondations ou d’accident…

Il faut que d’autres politiques montent au créneau pour dénoncer ce scandale !

170. Le bureau 04/03/2010

En rubrique "Autoroute A9" vous pouvez consulter le courrier que nous avons adressé au Président de la République afin de l'alerter sur l'inutilité, l'incohérence et la dangerosité pour l'environnement que représente le projet de doublement de l'A9. Nous avons également mis en ligne la réponse de son cabinet. Si celle-ci n'est pas, en l'état, de nature à nous rassurer, elle ne nous étonne pas, le sujet étant épineux pour beaucoup. Notre démarche ne varie pas, le but est bien de sensibiliser de façon différente les plus hautes instances de l'Etat. C'est déjà ce que nous avons fait lors de la réalisation de notre vidéo en décembre 1998 avec Jacques Domergue.

172. rasleboldestax 26/02/2010

A propos de la police municipale, quelques chiffres :
Dépenses de personnel commune de Lattes de 2001 à 2008 = +71%
Police municipale = de 12 policiers en 2001 à 13/14 en 2009 + 3 secrétaires qui ont de + en + de taches à faire alors qu’à la mairie de nombreuses taches passent à l’Agglo : permis de construire, eau…
La sécurité n’est pas la priorité de Meunier!
C’est sa réélection qui l’intéresse :
dépenses de personnel communal = +71%
subventions aux assos…: de 910 KE à 2186 KE = +140%
Inflation sur la période = +16%

174. electeurpascon 20/02/2010

J'ai pris connaissance de l'article de Midi Libre et des commentaires concernant les soutiens à Georges FRECHE.
Tout cela est très édifiant sur le comportement de certains élus totalement inféodés.
Qu'elle jubilation d'être l'obligé d'une tête de liste gratifiant ses électeurs de noms d'oiseau (voir plus si affinités)
Ces élus sont ils : masos, moutons, incohérents ou malentendants etc.. ? à vous de choisir

176. Franck Chavet 19/02/2010

La St Valentin est déjà passée mais la flamme est encore vive chez certains élus UMP de l’agglomération de Montpellier. On savait le président de Région sortant vénéré par le PS local, ce que l’on savait moins c’est qu’il était devenu le rayon de soleil de certains élus UMP (cf. revue de presse). Outre le côté ridicule de la déclaration du maire de Baillargues, son soutien appuyé engageant ses administrés fait un peu désordre dans un paysage politique déjà embrouillé. Je ne ferai aucun commentaire sur la démarche du maire de Beaucaire qui devrait se faire oublier. Avec de telles déclarations il sera difficile de mobiliser, d’expliquer et de convaincre les électeurs que le bilan de Georges Frêche n’est pas reluisant.
Il serait temps de remettre un peu d’ordre et de clarifier le positionnement de certains élus UMP dont l’attitude est pour le moins trouble.
Au-delà du climat général défavorable à l’UMP, ces comportements ne sont pas de nature à favoriser la victoire de Raymond Couderc.
Prenons garde de ne pas passer du rire que nous procure le PS local aux larmes que risquent de provoquer les résultats le 21 mars.

178. Nous Lattois 19/02/2010

Bonjour,Nous venons d'apprendre que le maire de Lattes cyril meunier était sur la liste de soutien de Georges Frêche. Nous venons aussi d'apprendre que meunier avait eu un choix difficile a faire puisque tous les vice présidents d'agglo n'y sont pas sur la liste de soutien de frêche, puisque sur les 31 communes, seul, 18 maires ont répondu présent dont Cyril meunier, c'est quand même un signe fort, non ?Notre blog pour les régionales donne la parole en vidéo à tous les candidats à l'élection régionale en languedoc roussillon, je vous laisse le lien ci-dessous :http://lattinfos.unblog.fr/les-politiques-videos/

180. rasleboldestax 16/02/2010

Vous voulez savoir comment C Meunier dépense notre argent :

Extraits budget Lattes :
de 2000 à 2008 :
Personnel : 4,44 ME --> 7,61 ME = +71%
Produit des impots : 14,78 ME --> 18,56 ME = +26%
Produit foncier bati : 2,68 ME --> 6,3 ME = +135%
404 E/hab --> moyenne france strate = 230 E/hab
Produit taxe habitation : 1,65 ME --> 4,17 ME = +153%
268 E/hab --> moyenne strate = 173 E/hab
Depense d'équipements : 5,51 ME --> 5,75 ME = +4%
(chercher l'erreur)
On matraque fiscalement les habitants, on embauche à tour de bras et pas plus de dépenses d'équipements.
RESUME : budget 2008 = 18,56 ME
Personnel = 7,61 ME soit 41% du budget
DEpenses equipement = 5,75 ME soit 31%
Si vous voulez aller fouiner pour me donner un coup de main:
Source ministere :
http://alize2.finances.gouv.fr/communes/eneuro/tableau.php?icom=129&dep=034&type=BPS&param=0&exercice=2008

182. trodimpoloco 12/02/2010

G Freche aime bien ses électeurs surtout 1 fois tous les 6 ans, et après......
Voici les extraits d’un enregistrement fait lors d’un cours du professeur Georges Frêche devant ses étudiants, à Montpellier en 2008.
. La politique c’est une affaire de tripes, c’est pas une affaire de tête, c’est pour ça que moi quand je fais une campagne, je ne la fais jamais pour les gens intelligents. Des gens intelligents, il y en a 5 à 6 %, il y en a 3 % avec moi et 3 % contre, je change rien du tout. Donc je fais campagne auprès des cons et là je ramasse des voix en masse.
et quand je ferai campagne, dans deux ans pour être de nouveau élu, je ferai campagne sur des conneries populaires, pas sur des trucs intelligents que j’aurai fait.
moi je mets beaucoup d’argent sur les digues du Rhône, mais ça ne me rapporte pas une voix, par contre si je distribue des boites de chocolat à Noël à tous les petits vieux de Montpellier, je ramasse un gros paquet de voix. Je donne des livres gratuits dans les lycées. Vous croyez que les connards me disent merci, ils disent non ils arrivent en retard,
Les gens, ils disent pas merci, d’ailleurs les gens ils disent jamais merci. Les cons ne disent jamais merci. Les cons sont majoritaires, et moi j’ai toujours été élu par une majorité de cons et ça continue parce que je sais comment les « engraner », « j’engrane » les cons avec ma bonne tête, je raconte des histoires de cul, etc… ça un succès de fou, ça a un succès fou. iIs disent, merde, il est marrant,
Parce que les gens ils votent pour ceux qui sont comme eux, donc il faut essayer d’être comme eux.
Là, les catalans me font chier, mais je leur tape dessus parce qu’ils m’emmerdent, mais dans deux ans, je vais me mettre à les aimer je vais y revenir je vais leur dire, mon Dieu, je me suis trompé, je vous demande pardon, ils diront : qu’il est intelligent, ils me pardonneront, ils en reprendront pour 6 ans. C’est un jeu, qu’est ce que vous voulez il faut bien en rire.
Donc vous faites des trucs, vous vous faites élire, 6 ans. Les 2 premières années vous devenez maximum impopulaire, vous leur tapez sur le claque bec, etc… ah salop le peuple aura t’a peau, on t’aura, moi je dis cause toujours, je vous emmerde. Ensuite 2 ans vous laissez reposer le flan, vous faites des trucs plus calmes. Et les deux dernières années, plus rien du tout, des fontaines, des fleurs, et des bonnes paroles, je vous aime, oh catalans, je vous aime, oh occitans mes frères, je vous aime, vous faites un petit institut, une merde pour propager le catalan auprès de 4 guguss, tout le monde est content, tout le monde est content, évidemment ils parlent catalan comme ça personne les comprend à 3 km de chez eux.
Intégralité de l'enregistrement sonore sur le blog Perpignan toutvabien ou sur Youtube

184. Franck Chavet 10/01/2010

Vendredi 8 janvier Jacques Domergue a présenté ses voeux (voir photos en page accueil). Après un début solennel et une minute de silence en hommage à Philippe Séguin, le député de la 1ère circonscription a évoqué la situation économique et les signes de reprise. Maniant l'humour à propos de la grippe A, il a plus sérieusement abordé les dossiers locaux tels que le dédoublement de l'A9 et Ametyst au sujet desquels il reste vigilant. Difficile en ce début d'année 2010 de ne pas parler des élections régionales ; cela a été fait sans toutefois distiller de scoop.
Ces voeux se sont déroulés au restaurant « Le palais Tien an men » à Lattes devant environ 300 personnes selon les personnes présentes et « une bonne centaine de sympathisants » selon le journaliste de Midi-Libre. Les littéraires sont rarement des matheux, on a pu encore le vérifier à la lecture de l'article paru le 9 janvier.

186. Franck Chavet 24/11/2009

Le dédoublement de l’A9 a provoqué un débat au sein du conseil général « comme on en voit pas lors de toutes les séances de cette assemblée ». L’A9 a au moins ce mérite…
Si, de plus le débat accouche d’une unanimité toutes tendances confondues, Lattes compris, on est en droit de se poser des questions. La possibilité qu’il s’agisse d’un cauchemar étant écartée il reste l’éventualité d’une erreur de bouton lors du vote (çà arrive), certains opposants ont oublié de venir (c’est plausible), d’autres n’ont aucune idée de l’impact sur l’environnement et sur les populations (c’est sûr). L’article joue la carte de la catastrophe à laquelle on n’échappera pas, mais heureusement, « chaque camp ayant conscience de l'urgence de la situation » tout sera fait pour « éviter un drame ».
Le drame à éviter c’est bien celui du dédoublement et de toutes les nuisances qui l’accompagneraient, mais de tout cela certains élus n’ont semble-t-il pas conscience.
Le drame c’est aussi et surtout cette pseudo-préoccupation écologique dont certains se targuent mais qui se traduit par des actes en totale opposition.
Le drame enfin, ce sont ces décisions prises en fonction de considération très éloignée de l’intérêt de la population et qui se traduisent par un gâchis à la fois humain et environnementale (cf. Ametyst).
Le choix exprimé par le conseil général est celui de l’archaïsme et de la pollution, pas celui de l’avenir et du développement durable ; le cadre de vie de milliers de personnes est en jeu (cf. article en rubrique « Autoroute A9 »).

188. Franck Chavet 05/11/2009

La nomenklatura de l'agglo et son guide suprême devrait être désavouée par le tribunal administratif dans l'affaire engagée avec courage par Danielle Prades sur la dénomination du musée. En effet, sauf surprise, la décision qui sera rendue dans un mois permettra de rétablir le nom d'Henri Prades au fronton du musée. A moins qu'une délibération de la commune exprime une volonté contraire, ce que l'on ne peut envisager raisonnablement...
Voir article en rubrique "Musée Henri Prades".

190. Pierre 25/10/2009

MAIS QUE FAIT LA POLICE???
Votre lettre adressé à Monsieur le Maire concernant le déplacement des piétons avenue de l'Agau,reflete bien le manque de civisme des automobilistes et plus grave le comportement de la police nationale chargée de la sécurité et qui devrait de qui plus est montrer l'exemple.
Je ne passe pas très souvent dans ce secteur mais je n'ai pas mémoire d'un tel comportement du temps de la gemdarmerie.
Il me tarde d'avoir connaissance de la réponse de Monsieur le Maire que vous mettrez j'en suis certain en ligne

192. le Bureau 09/09/2009

Articles de Midi Libre mis en ligne le 09 Septembre 09, voir :
-dans dossier A9
-dans dossier TGV
-dans dossier collectivités territoriales
-dans Actualités : entretien de Jacques DOMERGUE avec Midi Libre

194. Franck Chavet 30/08/2009

Promise par l’équipe municipale actuelle en 2001, la piste cyclable du pont Méjean a vu le jour en 2009. On pourrait s’en féliciter et adresser un satisfecit au maire (une fois n’est pas coutume) mais avec la meilleure volonté du monde nous ne le ferons pas. Comment après 8 ans de réflexion, voire d’études, peut-on aboutir à un tel résultat ? Qui peut raisonnablement avoir un avis positif sur une réalisation qui va (peut-être) sécuriser la circulation en vélo mais générer comme on l’a déjà vu à maintes reprises cet été des bouchons exaspérant pour tous les lattois ? La promesse de 2001 avait pour objectif de rapprocher les différents pôles de la commune et de faciliter l’accès à Lattes-centre, on ne peut pas dire que le résultat soit atteint… Ou alors suivez le conseil du maire (donné en conseil municipal), empruntez un autre axe : passez par Palavas par exemple si vous venez de Maurin.
Chaque année, 400 nouveaux habitants arrivent sur la commune (chiffre de C. Meunier) ; il serait intéressant que l’on nous explique comment on facilite les rapprochements entre les différents pôles de la commune avec de telle réalisation.
Le franchissement du pont version Meunier-2009 nous ramène presque au temps du pont de bois mais à l’époque Lattes n’avait que 2000 habitants, aujourd’hui il y en a 9 fois plus.

196. J. Domergue-député de l'Hérault 24/07/2009

Chers Amis,
J’ai le plaisir de vous faire parvenir le communiqué de Jean-Louis Borloo, Ministre d'Etat, ministre de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement durable et de la Mer et Dominique Bussereau, Secrétaire d'Etat chargé des Transports, concernant l’A9 au Sud de Montpellier.
Cette décision est pour nous tous une première victoire, je suis fier d’avoir agi dans l’intérêt général dans cette affaire.
Alors qu’il y a quelques mois, le projet qui consistait à construire un nouveau monstre autoroutier de 2x3 voies au sud de Montpellier semblait définitivement acté, au détriment de l’environnement, j’ai réussi, appuyé par de nombreux citoyens, associations et élus, à faire passer le message de la catastrophe écologique qui s’annonçait pour le sud de l’agglomération.
J’ai insisté personnellement à de nombreuses reprises auprès du Ministre Jean-Louis Borloo afin qu’il revoit la copie des services de l’Etat, ce qu’il a accepté.
A l’issue de ces études, les experts ont confirmé mes dires : le projet d’une 2x3 voies est aujourd’hui définitivement abandonné, malgré le soutien de la communauté d’Agglomération et de la ville de Montpellier.
La première étape des aménagements est la poursuite des travaux d’aménagement des sorties, qui doivent devenir de vraies bretelles autoroutières et non plus seulement des ronds-points, sources importantes de congestion du trafic. J’ai également préconisé la création d’une nouvelle sortie et la mise en gratuité du péage de Saint Jean de Vedas.
Comme vous pourrez le lire dans ce communiqué officiel des ministères concernés, les travaux devraient être terminés au 30 novembre de cette année. A l’issue de cette période, et si l’aménagement des sorties s’avérait insuffisant, l’autoroute pourrait être requalifiée en boulevard urbain, pour le trafic de l’agglomération ; une nouvelle voie, beaucoup plus proche de la voie actuelle que le premier projet serait créée et deviendrait la nouvelle A9. Cette configuration ne défigurerait pas l’environnement comme dans le premier projet qui prévoyait de recréer à Montpellier un no man’s land de plusieurs centaines de mètres entre les voies, comme dans les pires zones de la banlieue parisienne, avec plusieurs milliers d’habitants coincés entre deux voies de circulation.
Je suis persuadé que l’aménagement des sorties sera suffisant pour fluidifier le trafic et améliorer la vie de celles et ceux d’entre vous qui empruntent quotidiennement cet axe et se trouvent bloqués sur la file de droite.
Si j’ai porté avec tant de détermination ce dossier auprès de Jean-Louis Borloo, c’est pour améliorer votre qualité de vie, votre sécurité et vos déplacements.
Sachez que je reste particulièrement vigilant sur ce problème.
Je me tiens à votre entière disposition pour recueillir vos propositions et témoignages concernant l’amélioration du réseau routier et pour agir dans votre intérêt.

198. Le bureau 22/07/2009

En réponse au message de Philippe, il y a effectivement une enquête confiée à un cabinet d’expertise et de gestion immobilière, cabinet basé à Mauguio. Nous avons réussi à nous procurer un exemplaire du courrier adressé aux personnes situées dans le périmètre envisagé pour cette réalisation. Les termes sont très vagues et ne donnent aucune précision sur la nature exacte du projet. Comme vous le dites fort justement personne n’en a été informé et les commerçants sont aussi surpris que vous de l’absence de communication « officielle » en la matière. Ce projet est certainement à rapprocher du transfert possible du forum… Toutefois le flou le plus total est entretenu, à dessein ( ?) et certains commerçants n’ont jamais été contactés et se trouve, de fait, écartés des informations. Tout ceci contribue à entretenir la circulation de rumeurs qui inquiètent objectivement les maurinois en général et certains commerçants en particulier. L’embellissement de l’entrée de Maurin serait l’argument avancé… L’équipe municipale devrait plutôt faire en sorte que les villas, à l’entrée de Maurin, n’offrent pas le spectacle de mur brut et gris ! Mais l’embellissement est-il réellement le but recherché ?
En tout état de cause, nous vous tiendrons informés de toutes les infos que nous pourrons récolter.

200. Le bureau 03/07/2009

En rubrique LGV, un lien vous permet d'accéder à l'étude effectuée sur la Ligne Nouvelle Montpellier-Perpignan (LNMP)et notamment aux scénarii possibles d'implantation de la future gare sur notre commune.
A lire et à commenter !

202. Le Bureau 31/05/2009

Usine AMETYST
Ces mouches qui ne font rire que Georges FRECHE
Voir dans dossiers "traitement des déchets" les articles de Midi Libre

204. Franck Chavet 30/04/2009

L'usine Ametyst, bijou de l'agglo n'a pas fini de faire parler d'elle. Les nuisances sont réelles et reconnues puisque 3,4 M d'€ ont été débloqués pour financer les travaux. Si l'on en croit les propos tenus par Christian Valette, en charge du dossier, toutes ces nuisances n'avaient pas été anticipées (!). Par ailleurs, ne lisant pas dans le marc de café (sic), il ne sait pas dans quel délai ces problèmes seront résolus. De là à penser que le visionnaire de l'agglo qu'est G. Frêche a encore une fois joué aux apprentis sorciers en implantant cette usine en secteur
urbain,au mépris le plus total des riverains...
A suivre.
Toutes les infos en rubrique "Traitement des déchets".

206. Le bureau 07/04/2009

Comme nous vous l'annoncions la semaine dernière nous avons participé à la réunion organisée par l'association des riverains de Garosud sur les problèmes générés par l'usine de méthanisation. Soixante-dix personnes environ étaient présentes dont Jacques Domergue, Alain Bompar et Franck Chavet. Ametyst, comme maera, ne pose aucun problème si l'on écoute le président visionnaire de l'agglo. Il semble que la réalité soit tout autre et ce qui a pu être relaté dans la presse est bien loin de ce que vivent les personnes résidants ou travaillant à proximité de l'usine "high tech". Le visionnaire n'avait pas prévu les mouches par millier (en plein hiver), pas plus que les odeurs, les bruits provoqués par les effaroucheurs de mouettes, les rats à profusion, les émissions de gaz...Toutes ces interrogations, craintes et plaintes seront soumises courant avril au préfet sous forme de 53 questions auxquelles les riverains espèrent obtenir des réponses. Jacques Domergue a écouté attentivement l'ensemble des participants et a promis son aide dans ce combat. Nous aurons l'occasion de revenir sur ce dossier pour lequel nous avons proposé aux dirigeants de l'association notre participation, notamment pour relayer les informations. D'ores et déjà, l'asso des riverains de Garosud donne rendez-vous à ceux qui le pourront le 29 avril à 9h00 devant l'usine pour la réunion de la CLIS.

208. Franck Chavet 29/03/2009

L’assemblée générale de notre association a eu lieu vendredi 27 mars. Comme lors de toute AG, ce fut l’occasion de revenir sur les faits marquants et positifs de l’exercice écoulé. Positifs car conformément aux statuts, des actions ont été entreprises sur les dossiers qui impactent les lattois mais également dans l’organisation de rencontres conviviales et festives.
Sur ces dernières, peuvent être évoquées la sortie « plein air » du mois de juin 2008 à l’observatoire de l’Aigoual, la soirée au restaurant de La Fontvin ou encore l’organisation des vœux de nouvel an. Autant de rencontres agréables auxquelles l’ensemble des membres de l’association tient et que nous renouvellerons en 2009.
S’agissant de la vie de la commune, notre présence a été constante et notre mission d’information a été menée par l’intermédiaire de notre site ou de courriers d’information ciblée. Le travail réalisé en la matière l’a été de façon constructive et positive, dans le respect des règles que nous nous sommes fixées. Informer sans déformer, dénoncer sans outrance, expliquer, faire œuvre de pédagogie, tel est notre but.
Sur les dossiers, le travail réalisé avec notre député, Jacques Domergue, sur le dédoublement de l’A9 a permis de relancer le débat et a certainement provoqué une prise de conscience de nos dirigeants politiques tant l’illustration vidéo réalisée par Charly Cassan était édifiante. Nous renouvellerons bien évidemment ce type d’action qui complète le travail important réalisé, sur le terrain, par des associations telles que le comité de vigilance.
Tous ces points ont été abordés vendredi 27 et ont alimenté la discussion au cours du buffet placé sous le signe de la convivialité en présence de Jacques Domergue qui a nous a fait l’amitié de venir, accompagné de son collaborateur, Gilles Sanchez. La trentaine de personnes présentes a également eu le plaisir de retrouver certains colistiers des municipales avec la ferme intention de se revoir. Prochaine rencontre festive le 17 mai. Entretemps, d’autres dossiers nous attendent !
Un grand merci à tous les participants.

210. Le Bureau 06/03/2009

DEDOUBLEMENT AUTOROUTE A9
Lettre d'information de notre Député Jacques DOMERGUE

Chers Amis,

J’ai le plaisir de vous annoncer que nous avons gagné la bataille sur le dédoublement de l’A9.

- les expropriations sont interrompues, de même que les fouilles archéologiques,
- le projet signé par Dominique de Villepin est annulé (2x3 voies),
- les solutions alternatives (qui paraissaient impossible il y a quelques mois) sont à l’étude grâce à mes nombreuses interventions auprès de Jean Louis Borloo,


Nous aurons une réponse le 15 juin prochain pour savoir si l’élargissement de l’autoroute actuelle de 2x4 voies est retenu.

J’ai bon espoir que la catastrophe écologique qu’aurait entraîné le dédoublement soit définitivement entérinée.

Vous pouvez compter sur moi.


Jacques DOMERGUE – Député de la 1ère circonscription de l’Hérault

212. Franck Chavet 22/02/2009

Dans le feuilleton qu’est devenu le dédoublement de l’A9, certains agissements sont particulièrement choquant. C’est le cas de la pression exercée par la société des autoroutes du sud de la France (ASF) sur les propriétaires fonciers dont certains viticulteurs éventuellement concernés par ce projet. C’est choquant à double titre.
En effet, la manière de procéder est plus que discutable. Dans un pays où la propriété est érigée en dogme comment admettre que ces travaux puissent être effectués sans l’autorisation des propriétaires ?
D’autre part, s’agissant d’un projet sur lequel plane beaucoup d’incertitudes, est-il rationnel de démarrer des travaux, de détruire des biens privés voire un outil de travail ?
Compte tenu de la tournure des événements, il serait louable et salutaire que le préfet prenne des mesures afin d’instaurer un moratoire sur les actions liées au dédoublement. On pourrait même parler de principe de conservation dans le droit fil du principe de précaution si souvent invoqué.
Nous ne pouvons qu’être solidaires avec les 400 propriétaires concernés par le dédoublement de l’A9. L’annonce de l’abandon du projet par Jean-Louis Borloo est d'autant plus attendue qu'elle devient urgente.

214. le Bureau 16/02/2009

Le Bureau le 15 Février 2009

LE FEUILLETON DE L’A9

Dans dossier A9 : lire l’interview du Député Jacques DOMERGUE.
lire aussi un article très discret « TRONÇON »

Toujours plus fort : pour inciter les usagers à utiliser la sortie de Saint Jean de Védas afin de désengorger la sortie de Montpellier Ouest, les ASF ont tout compris………..
Elles augmentent le péage de 10 %, soit 1,10 €. ( aller-retour/jour = 2,20 € ou, si vous préférez en francs : 14,43 ) .

A moins que le but soit une valorisation artificielle de ce péage afin de mieux négocier son éventuel rachat.

Le Bureau

216. un électeur lattois 07/02/2009

Un électeur lattois

J’ai assisté au conseil municipal du 05 février 2009. Qu’ai-je vu ?
Une cour avec sa Majesté Cyril MEUNIER , ses conseillers municipaux dans le rôle des courtisans, les conseillers municipaux de l’opposition dans le rôle des bouffons.
Il y a bien eu quelques questions pertinentes mais qui ont fait un bide car mal préparées et exprimées de façon confuse.
Une mention spéciale pour une tête de liste qui, se croyant certainement dans un prétoire, a expliqué à sa Majesté les problèmes de fond et de forme sur le dossier d’enquête publique concernant les périmètres de protection de l’église St Laurent et du site de Lattara. Hormis cet aspect juridique, j’ai constaté une incapacité totale à émettre un avis circonstancié sur le sujet de la dite enquête.
Un premier accessit pour une conseillère de l’opposition qui ne semble pas avoir bien assimilé le principe d’achat et d’échange des parcelles des jardins familiaux. Sa Majesté et un de ses courtisans ont pourtant fait de gros efforts d’explication.
Il y a encore beaucoup à dire sur ce conseil municipal particulièrement insipide.
Comme, certainement beaucoup de lattois, j’espérais une opposition réelle et constructive.
Mais que nenni, au bout de dix mois d’expérience, les conseillers de l’opposition, n’ont toujours pas appris leur métier.

218. Franck Chavet 14/01/2009

L’article de Midi-Libre du 14 janvier (cf. rubrique A9) n’est pas pour nous déplaire, c’est le moins qu’on puisse dire.
Même si l’information n’est pour le moment qu’officieuse, l’abandon du dédoublement de l’A9 est une très bonne nouvelle. En premier lieu parce que c’est un risque fort de nuisance environnementale et de dégradation de la qualité de vie qui disparaît. En deuxième lieu parce qu’enfin des solutions adaptées et sérieuses vont pouvoir être envisagées.
La réaction de Georges Frêche nécessiterait des pages de commentaires ; il est passé maître dans l’art de la pirouette, qui rime d’ailleurs avec girouette. Sa position est à géométrie variable, notamment sur la nécessité d’un échangeur à Odysseum ; il n’est pas loin d’être un opposant farouche au dédoublement. Peut-être est-ce une nouvelle posture pré « Régionales ».
Notre maire est bien sûr satisfait et va retirer tous les recours intentés devant le conseil d’état ; c’est le moins qu’il puisse faire compte tenu de l’inutilité de ces actions.
Plus sérieusement, et contrairement à ce qui peut être dit par ces messieurs, ce n’est pas un problème de finances ni le résultat d’une action en justice qui motive cette décision d’abandon.
L’incohérence manifeste du projet est apparue, par hasard vont penser certains, subitement après l’intervention de Jacques Domergue auprès du cabinet du Premier ministre. Nous avons la faiblesse de penser, ayant travaillé en étroite collaboration avec lui, que nous y sommes pour quelque chose.
Mais peut-être est-ce une coïncidence !?

220. Le bureau 05/01/2009

Nous vous rappelons qu'une interview de Jacques Domergue sur l'inutilité du dédoublement de l'autoroute A9 est à votre disposition dans la rubrique "A9". Par ailleurs, ladite vidéo a été visionnée plus de 300 fois sur "Télé Lattes" à l'adresse suivante : http://fr.youtube.com/infolattes

222. Un Lattois Assidu 31/12/2008

Je consulte régulièrement les blogs et les sites.
-Sur un certain blog d'une certaine personne, la météo fait la une.
-Il est vrai que même lorsque l'on a rien à dire on n'est pas obligé de se taire... .
-A moins que ce document puisse laisser à penser que la dite personne est capable de faire sur Lattes la pluie et le beau temps.
-Ou cela serait il le résultat d'un calendrier fantaisiste créant confusion entre 1er Janvier et 1er Avril ?
- Dans les projets 2009 peut être l'horoscope ?

224. Franck Chavet 20/12/2008

Jeudi 18 décembre, un conseil très chargé : voir ordre du jour et dossiers dans la rubrique « Conseil municipal ».
Quelques constats et commentaires succincts.
En cette période de noël, ce ne fut pas un marché du même nom mais bel et bien un marché de dupes. Loin de moi l’idée d’un quelconque procès d’intention ; en revanche il me paraît intéressant de souligner un enchaînement de coïncidences, chacun jugera !
Coïncidences, coïncidences,…
Le système d’enregistrement opportunément en panne, le hasard, pourquoi en douterions- nous ?
Des conseillers de la majorité curieusement absents ; serait-ce pour ne pas être témoin d’une manœuvre ?
Une subvention exceptionnelle de 80.000 € attribuée en 2008 au basket pro qui se transforme en subvention définitive en 2009, de la magie ?
Une extension de l’aire de grand passage (131.560 €) escamotée en vote de subvention à la barbe de l’opposition, de l’illusion ?
Un conseil important qui se transforme en mascarade et en déni de démocratie, çà c’est la réalité !!!
Lattoises, lattois, notez bien vers qui vont les élans de générosité de l’équipe municipale et de son maire : le basket professionnel et les gens du voyage… « Un choix politique » affiché et revendiqué par Cyril Meunier ; il est vrai que aussi bien le basket que l’aire de grand passage sont une richesse inouïe pour notre commune, tous les lattois en sont persuadés…
Au lieu de se lamenter sur le retrait présumé de l’Etat du financement des collectivités locales, notre maire ferait mieux de se préoccuper du sort des lattois.
Exprimez vous, ne laissez pas faire n’importe quoi, c’est votre cadre de vie qui est en jeu !
Et si les sommes citées plus haut avaient été redistribuées aux lattois en difficulté qu’évoque sans vergogne notre maire…quand çà l’arrange ?

226. un lattois 28/11/2008

Un Lattois

Monsieur CHAVET, votre commentaire humoristique m'a beaucoup amusé.
Toutefois j'aime à croire que ce pamphlet est exceptionnel.
Je suis assidu à la consultation de votre site où il est heureux d'avoir des infos intéressantes et des commentaires pertinents.
Surtout restez dans cet esprit et laissez au blog supposé: la presse people, les ragots, la pub et peut être un jour y trouverons nous une rubrique rencontre.
Tant pis si je me répète mais restez fidèle à l'esprit de votre charte et vous garderez l'estime de vos lecteurs.

228. Franck Chavet 26/11/2008

Le dédoublement de l’autoroute A9 mobilise quelques militants d’associations, trop peu compte tenu de l’enjeu. Pendant ce temps, le maire de Montpellier et le président de l’agglo font le forcing pour que le projet voie le jour. Le cynisme n’ayant aucune limite, il est même envisagé de construire des logements dans la zone qui sera comprise entre l’A9 et l’A9b. Grande idée, digne d’un élu de gauche prompt à augmenter les impôts un an après l’élection et à fleurir les rues la dernière année de mandat. Un certain général avait traité les français de veaux, c’était au siècle dernier et avait le mérite de la clarté…M. Frêche prend, lui les électeurs et plus largement les habitants de l’agglo pour des imbéciles. Il est grand temps que la population ouvre les yeux et s’intéresse de plus prêt à la chose politique. Non Mme Mandroux et M. Frêche le dédoublement de l’A9 n’est pas nécessaire, il est même inutile et nuisible. Il est inutile car obsolète comme l’ont déclaré les experts et il est nuisible pour l’environnement mais surtout pour les personnes, souvent modestes qui vivent à proximité et dont vous vous dites proches. Vous êtes même responsables de cette situation pour ne pas avoir pris ou fait prendre plus tôt les décisions qui s’imposaient quant aux infrastructures indispensables à une ville « surdouée ». Il est facile ensuite de jouer sur la corde sécuritaire mais j’en suis persuadé cela ne suffira pas ! Vous avez tout faux sur le sujet et on peut aisément le constater tous les jours ; le problème vient des sorties « entonnoirs » et non du transit qui est très fluide. Sur ce point, le maire de Lattes ne vous suit pas, en revanche, on peut craindre la stratégie des fleurs, il l’a déjà expérimenté en 2002…et çà a marché ! Il y a fort à parier que 2009 voit nos impôts augmenter…puis nous aurons les fleurs !

230. annie Marcy 09/11/2008

J'avais décidé il y a quelques mois de ne plus aller sur le site de Madame Hirsch, lassée par des discours souvent mensongers . La curiosité me pique, une fois n'est pas coutume, j'y vais encore une fois, rien qu'une toute petite fois . Quelle n'a pas été ma surprise : je lis que quelqu'un est venu à la réunion de l'UMP et a entendu dire du mal de madame Hirsch ? J'y étais, la réunion fut courte, le temps de dire les choses essentielles. Personne n'a pensé à Madame Hirsch et encore moins prononcé son nom . Les choses deviennent inquiétantes . Je dois avouer que je ne suis pas rassurée face à de telles méthodes .On peut donc dire tout et n'importe quoi.
Que l'espion avance sans masque !!!

232. union pour lattes 24/10/2008

UNION POUR LATTES le 22 Octobre 2008

Nous avons aimé votre article dans Midi Libre de ce jour, au moins la vérité est rétablie, et vous avez remis à jour la mémoire de Georges FRECHE qui commence à lui faire défaut .......

234. Le Bureau Agir Ensemble pour Lattes 2014 06/10/2008

PARKING du CREDIT AGRICOLE: comment en-est-on arrivé là ?
Voir illustrations en rubrique photos.
Une succession d'erreurs comme le dit notre Maire.
Erreur 1
le CA dépose un permis de construire des bureaux destinés à accueillir environ 300 salariés supplémentaires sur le site : la demande ne prévoit aucun aménagement de places de parking!
Erreur 2
la demande est instruite mais la mairie ne s'aperçoit semble t-il pas que rien n'est prévu pour permettre aux salariés de garer leurs véhicules.
Erreur 3
dans l'urgence (!?), la mairie trouve, ô miracle, une solution et fait en sorte d'accorder un permis de travaux sur le champ appartenant à un propriétaire privé; la zone est pourtant classée ND, le permis est caduque et les travaux arrêtés.
Aujourd'hui, les voitures sont garées à moitié sur le trottoir et à moitié sur la route,les emplacements ayant été délimités.
A juste titre, les riverains sont mécontents, d'autre part, se pose la question de la sécurité :peut être est- ce la quatrième erreur !

Le Bureau

236. Eric CARON 29/07/2008

Sur l'addition d'une ou deux nouvelles voies sur l'autoroute existante beaucoup sont globalement d'accord étant données les circonstances actuelles :
- aucun périphérique pour une agglo qui approche les 500000 habitants
- un nombre de camions toujours croissant malgré le Grenelle de ...
- la jonction prochaine de l'A750

Mais le point noir véritable provient des sorties actuelles :
- celle de St Jean de Védas, payante, qui détourne une grande part de circulation sur la sortie ouest
- la saturation très rapide des trois sorties est, sud et ouest à cause d'un mauvais écoulement des flux d'entrée dans Montpellier
- l'absence d'une sortie sur la route de Carnon

Le projet de dédoublement a été retoqué par les 5 commissaires enquêteur à l'unanimité car celui-ci génère beaucoup trop de nuisances.
Pour terminer, les transports en commun doivent devenir pratiques et incitatifs.

238. Emilie 29/07/2008

Je tenais à signaler que la ville de Lattes me semble très agréable pour les infrastructures qu'elle offre en matière de sport et surtout pour les novices qui souhaitent simplement conserver une bonne forme physique... Enfin du moins avant que les travaux du chenal de la Lironde ne soient entamés! Car pour reconnaitre aujourd'hui au parcours Bonneterre la qualité de parcours de santé, il faut se lever tôt! Je ne sais pas si certains y sont retournés récemment, mais l'entretien laisse sérieusement à désirer, et pour les courageux qui souhaitent tout de même entamer le parcours, munissez vous de protèges chevilles, foulures garanties!! Le sentier qui permet(tait??)de courir est parsemé de trous, d'obstacles de pierre ou de terre dus à des travaux, ou encore de tuyaux et plastiques!! La seule possibilité reste donc de courir en dehors. Seul hic: la dernière fois que je m'y suis tentée, l'herbe était si haute que le parcours bien-être s'est transformé en séance de torture!
Je consens que la mairie soit occupée en ce moment par des sujets sensibles et des ouvrages importants, mais si ce qui était agréable autrefois commence aussi à se dégrader, où allons nous!